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Norge 1200 PS
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Il disco spingimolle completo di molle.
Controllo dischi frizione
Dischi condotti
Controllare che le superfici di appoggio con i dischi condotti siano perfettamente lisce e piane e che la
dentatura esterna che lavora all'interno del volano non sia rovinata, altrimenti sostituire il disco.
Corona dentata per avviamento
Controllare che la superficie di appoggio con il disco condotto sia perfettamente liscia e piana.
Controllare anche la dentatura dove lavora il pignone del motorino di avviamento non sia sgranata o
rovinata, altrimenti sostituirla.
Controllo campana frizione
Verificare che i denti non presentino segni di improntamento nelle zone di contatto con i dischi e che
la dentatura all'interno della campana frizione sia in ottime condizioni.
Controllo disco spingimolle
Disco spingimolle
Controllare che il disco non presenti usure nel foro dove lavora lo scodellino di comando, e che le
superfici di appoggio con il disco condotto siano perfettamente piane.
Controllo molle
Controllare che le molle non abbiano perso elasti-
cità o siano deformate:
•
Le molle compresse a mm 22 (0.8661
in) devono dare un carico di Kg. 11.25
÷ 11.70 (24.80 ÷ 25.79 lb);
•
Le molle compresse a mm 20 (0.7874
in) devono avere un carico di Kg. 14.75
÷ 15.30 (32.52 ÷ 33.73 lb).
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Motore
MOT - 105
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