Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Norge GT 8v
qu'un court-circuit est présent à la masse du câble marron-vert (côté câblage) qui va de la
BROCHE 2 du capteur à la BROCHE 38 du connecteur BLEU : réparer le câblage.
Capteur de chute
Fonction
Il indique à la centrale la position du véhicule.
Fonctionnement / principe de fonctionnement
Quand le capteur est en position renversée, le cir-
cuit à la masse est fermé : en relevant cette mas-
se, la centrale Marelli désactive le circuit de la
pompe à carburant et le circuit de démarrage du
moteur par le relais de l'injection.
Niveau d'appartenance au schéma électri-
que :consentements au démarrage.
Position :
•
Capteur : sous la selle, côté droit.
•
Connecteur : à proximité du capteur.
Caractéristiques électriques :
•
Capteur vertical : circuit ouvert (résis-
tance de 62 kohm)
•
Capteur renversé : circuit fermé (résis-
tance inférieure à 0,5 kohm)
Brochage :
1. Tension 12 V
2. Masse.
NAVIGATOR : ÉTATS
Capteur de chute
Valeur d'exemple : Normal / Tip-over
DIAGNOSTIC
•
Indication sur Navigator toujours Normal, même en renversant le capteur : débrancher le
connecteur et vérifier à capteur renversé la présence de continuité entre les deux BORNES
du capteur : si la continuité est absente, remplacer le capteur ; si elle est présente, contrôler
le connecteur ; si ce n'est pas OK, réparer le câblage ; si c'est OK, vérifier la continuité à la
masse de la BROCHE 2 : réparer le câblage si elle est absente ; si elle est présente, vérifier,
étant la clé sur ON, la présence de la tension de 12 V à la BROCHE 1 ; si elle est absente,
contrôler le connecteur de la centrale Marelli (BROCHE 35 du connecteur BLEU).
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Installation électrique
INS ELE - 131
Publicité
Table des Matières
