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Installation freins
•
le voyant ABS clignote.
Au dépassement de 5 km/h (3,1 mi/h) :
- si aucune erreur n'est détectée : le voyant ABS s'éteint ;
- si au moins un mauvais fonctionnement est détecté : le voyant ABS s'allume de manière fixe.
Le système ABS est désactivé !
Le système continue toutefois à fonctionner comme un système de freinage dépourvu d'ABS.
La détection de mauvais fonctionnements peut prendre plus ou moins de temps selon le type de panne.
La logique de détection des erreurs prévoit que pour être diagnostiquées, une ou plusieurs conditions
doivent persister pendant un intervalle de temps donné.
Si pendant cet intervalle de temps, une des conditions disparaît puis se manifeste à nouveau, la mi-
nuterie est mise à zéro et le système n'est pas en mesure de diagnostiquer l'erreur.
Le système ABS continue à être inactif.
Exemple :
- l'erreur code 5D93 doit se manifester pendant quelques minutes avant d'être ensuite diagnostiquée
dans cette période : le voyant ABS continue à clignoter.
GUIDE POUR LE DIAGNOSTIC DES ANOMALIES DU SYSTÈME ABS
1. VOYANT ABS ALLUMÉ
2. BRANCHER NAVIGATOR
NAVIGATOR COMMUNIQUE ? (NON, point 3 ; OUI, point 4)
3. EFFECTUER LES VÉRIFICATIONS SUIVANTES :
•
A. Masse BROCHE 1
•
B. +12 V à la BROCHE 18
•
C. +12 V à la BROCHE 4 avec la clé sur ON
4. PRÉSENCE D'ERREURS ? (OUI, point 5 ; NON, point 6)
5. CONSULTER LE TABLEAU DES ERREURS
6. ACTIVER LE VOYANT ABS.
7. CONTACTER LE SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE.
8. EFFECTUER LES VÉRIFICATIONS SUIVANTES :
•
A. Continuité du câble entre la BROCHE 8 du connecteur de la centrale ABS et la BROCHE
29 du tableau de bord.
•
B. Vérification des connecteurs - se référer aux opérations décrites dans le chapitre
Si les contrôles précédent sont OK, les causes peuvent être :
•
C. Mauvais fonctionnement de la centrale ABS
•
D. Mauvais fonctionnement du tableau de bord
INS FRE - 328
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
IL S'ACTIVE ? (OUI, point 7 ; NON, point 8)
Norge GT 8v
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