SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier page 80

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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DEMONTAGE DES MOTEURS
3 - Déposer les arbres contrarotatifs (2) et (3) et récupérer
les cales avant et arrière (4).
4 - Déposer de l'arbre mené (2) le circlip (5) et déposer le
pignon (6).
Noter que le repère du pignon mené (2) est placé
entre les dents marquées du pignon menant (3).
13.2.2 Repose
La repose se fait à l'inverse de la dépose.
1
Arbre: Molikote
2
Contrôler la phase de montage entre les pignons
menant et mené.
13.3 DEPOSE DU VILEBREQUIN
1 - Placer un comparateur à support magnétique et le pré-
charger sur la tête de l'arbre moteur (1) d'environ 3 mm
(0.118 in.).
A l'aide d'un levier, pousser axialement l'arbre moteur
dans l'un des deux sens; mettre à zéro le comparateur
et déplacer l'arbre dans l'autre sens pour mesurer si le
jeu axial est compris dans les valeurs admises.
Si ce n'est pas le cas, remplacer les cales de réglage
par des cales d'épaisseur supérieure (voir «CONTRO-
LES ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES»).
2 - Déposer les vis et les chapeaux de bielles (2) avec
leurs coussinets (3).
Repérer les demi-coussinets et la bielle pour leur
contrôle dimensionnel.
A noter que le chapeau de bielle et la bielle res-
pective sont repérés par un chiffre orienté côté
pompe d'injection pour leur appariement.
Repérer la position de montage de chaque bielle.
Eviter d'intervertir leur position si la révision géné-
rale n'est pas effectuée.
76
2
2
6
F0023411
2
VILEBREQUIN
5
3
4
A
1
3
F0023421
F0023431

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