SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier page 143

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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REMONTAGE DU MOTEUR
8 - Comparer les jeux relevés avec les valeurs admises
aux «CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET DI-
MENSIONS»; si le jeu est hors des tolérances admi-
ses, remplacer le pignon intermédiaire par un pignon
approprié et rétablir les valeurs optimales.
Les pignons disponibles pour le réglage des jeux
sont indiqués aux «CARACTERISTIQUES TECH-
NIQUES ET DIMENSIONS».
9 - Déposer le pignon intermédiaire (1) utilisé pour le con-
trôle, en laissant en place la cale de réglage (2) interne.
S'assurer que les rainures de lubrification des ron-
delles d'appui en bronze sont orientées vers le pi-
gnon.
10 - Bloquer le pignon (5) avec les vis (7) serrées alterna-
tivement et en diagonale.
0
Vis: 50
4,5 Nm (36,8
+
0
3,3 lb.ft.).
+
REGLAGE DU JEU DES PIGNONS DE DISTRIBUTION
5
2
7
1
F0057560
139

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