SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier page 157

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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REMONTAGE DU MOTEUR
16 - Monter le joint "A" neuf et mettre en place la pompe
(24) du liquide de refroidissement.
Vis de fixation pompe: 49÷54 Nm (36-- 40 lb.ft.)
Si la pompe est remplacée, il faudra contrôler l'ali-
gnement entre la poulie de vilebrequin et la poulie
de pompe.
(Pour plus de détails, voir le manuel d'atelier ou de
réparation du tracteur).
Version 3 et 4 cylindres
17 - Placer les joints neufs, monter les collecteurs (25) mu-
nis de le valve thermostatique et les fixer avec les vis
(26).
Écrous: 30 5 Nm (22.1 3.7 lb.ft.)
0
+
Version 6 cylindres
18 - Interposer entre les collecteurs (27) et (28) du circuit
de refroidissement le manchon (30) muni des joints to-
riques (29).
Version 6 cylindres
19 - Monter les joints neufs; joindre les collecteurs
d'échappement (31) et (32), les monter et les bloquer
par des écrous et des rondelles élastiques.
Contrôler minutieusement l'état du segment
d'étanchéité (33) de la jonction entre les collec-
teurs.
0
+
FIN DE REMONTAGE DU MOTEUR
A
24
26
29
30
33
F0052170
25
F0052180
28
27
F0016942
32
31
F0016926
153

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