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CONTROLES - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET DIMENSIONS
4 - Contrôler le diamètre du trou d'axe en utilisant un mi-
cromètre de type intérieur.
16.3.2 Contrôle des bielles - axes de piston
1 - Contrôler le parallélisme des axes d'alésage de pied et
d e t êt e d e b i el le en u t il i sa n t l ' ou t i l T 1 1 ( r é f .
5.9030.651.4) et un comparateur d'alésage au 1/100e
en appui sur l'axe de piston.
Le contrôle d'équerre s'effectue comme suit:
1 - Préparer la bielle en montant son chapeau et en
glissant l'axe de piston dans son pied.
Vis: 85 Nm (62.6 lb.ft.)
2 -
Placer la bielle sur l'outil et la tourner dans les deux
sens; précharger et mettre à zéro le comparateur dans
le point de rayon maximum.
3 - Retourner la bielle et répéter la mesure.
La différence des deux lectures donne l'écart de
parallélisme des axes d'alésage de pied et de tête
de bielle; si la cote est supérieure à la valeur ad-
mise aux «CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
ET DIMENSIONS», il faut remplacer la bielle dé-
formée.
Dans le cas de remplacement d'une ou de plu-
sieurs bielles, il est nécessaire aussi de com-
parer le poids des bielles remplacées avec le
poids des bielles réutilisées; l'écart de poids
maximum admis entre la bielle la plus légère
et la bielle la plus lourde est de 20 g
2 - A l'aide d'un micromètre de type intérieur, contrôler le
diamètre des coussinets de tête de bielle. Si l'usure
est hors de la limite admise aux «CARACTERISTI-
QUES TECHNIQUES ET DIMENSIONS», remplacer
les coussinets.
PISTONS - BIELLES
T11
T11
F0014500
F0011982
F0011992
F0012000
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