SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier page 64

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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DEMONTAGE DES MOTEURS
3 - Insérer dans le trou de la douille (62) de guidage de la
tige de membrane et dans le trous de bague anti-os-
cillation (81) l'outil T6 (code 5.9030.885.0) et serrer de
manière uniforme les vis (75).
Contrôler le libre coulissement de l'outil et bloquer dé-
finitivement les vis alternativement.
4 - Joindre le corps supérieur et celui inférieur et visser à
fond sur la tige (77) la fourchette (78).
8.4.2.1 Contrôle
5 - Monter provisoirement la membrane complète et ac-
coupler la tige (77) sur la fourchette (78) avec l'axe (64).
6 - Soulever la membrane et contrôler que le mouvement
est régulier et sans frottement sur toute la course pos-
sible.
Si nécessaire, corriger la position du corps de correc-
teur jusqu'à annuler tout frottement de la tige.
7 - Désaccoupler la tige et effectuer les réglages au banc,
puis terminer le montage.
(Pour plus de détails, voir paragraphe suivant).
3
S'assurer que la fourchette est vissée de manière à
être en appui contre la goupille élastique.
4
Rétablir la cote préétablie.
5
Pour maintenir en position la rondelle, l'enduire de
graisse.
60
REGULATEUR MECANIQUE (STANDARD ET AVEC L.D.A.)
75
77
78
T6
62
81
78
64
77
F0026111
F0026070
F0026150

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