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CONTROLES - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET DIMENSIONS
VILEBREQUIN (VERSION 3 CYLINDRES)
4
Pos. Vérifications
Diamètre des tourillons
1re réparation
1
2e réparation
Conicité admise
Ovalisation
Diamètre des manetons
1re réparation
2
2e réparation
Conicité admise
Ovalisation
Jeu axial du vilebrequin
3
Cales de réglage
du jeu
Couple de serrage des vis de poulie de
4
vilebrequin
REMARQUE POUR LA RECTIFICATION
1 - Avant de commencer la rectification sur le vilebrequin, contrôler la présence de criques éventuelles en utilisant des
liquides pénétrants. La présence de criques, petites ou non, comporte le remplacement du vilebrequin.
2 - La rectification aux cotes réparation admises n'implique pas de refaire les zones de raccordement des tourillons et
manetons
Ne pas abîmer les congés existants.
3 - Pendant la rectification, le vilebrequin doit tourner de préférence dans le sens opposé à celui de fonctionnement; tou-
tefois, la rotation dans le sens de fonctionnement est admise.
4 - Pendant le polissage, le vilebrequin ne doit tourner que dans le sens de fonctionnement.
5 - Les surfaces des tourillons et des manetons ne doivent en aucun cas présenter des rayures (Ra=0,25 mµ)
n°1
1
1
2
69,98 -- 69,96 (2.7572 -- 2.7564)
69,73 -- 69,71 (2.7474 -- 2.7466)
69,48 -- 69,46 (2.7375 -- 2.7367)
Max. 0,030 (Max. 0.0012)
Max. 0,005 (Max. 0.0002)
63,50 -- 63,48 (2.5019 -- 2.5011)
63,25 -- 63,23 (2.4920 -- 2.4913)
63,00 -- 62,98 (2.4822 -- 2.4814)
Max. 0,030 (Max. 0.0012)
Max. 0,005 (Max. 0.0002)
0,105÷0,300 (0.0041 -- 0.0118)
1er montage
1re réparation
2e réparation
n°2
1
2
Cote
normale
--
+0,250 (+0.01)
+0,500 (+0.02)
Voir «REMONTAGE DU MOTEUR»
VILEBREQUIN
n°3
1
3
2
D0007360
Unité de mesure: mm (in.)
Limite
NOTES
admissible
69,90 (2.7541)
69,65 (2.7442)
69,40 (2.7344)
0,050 (0.002)
0,050 (0.002)
63,40 (2.4980)
63,15 (2.4881)
62,90 (2.4783)
0,050 (0.002)
0,050 (0.002)
0,500 (0.020)
--
--
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