Détermination De L'avance À L'injection - SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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DÉTERMINATION DE L'AVANCE À L'INJECTION
Pour les détails des différentes opérations de dépose et de repose consécutive, se référer aux informations
fournies dans le présent manuel.
L'avance à l'injection (BTDC) est indiquée sur la plaque d'identification des moteurs ; si cette donnée n'était pas lisible, il
serait possible de relever la valeur de l'avance à l'injection directement sur l'arbre à cames après la dépose du régulateur
mécanique (1) ou de l'actuateur électronique (2) et du renvoi (3) d'actionnement régulateur, ou de la plaque (4) après avoir
déposé la tubulure (5) ou la plaque d'obturation (6).
La valeur de l'avance à l'injection se déduit de la présence ou non de rayures sur l'arbre à cames ; donc :
- absence de rayures : avance 13°
- présence de rayures : avance 16°
14
1
F0051781
3
F0051941
F0052680
DÉTERMINATION DE L'AVANCE À L'INJECTION
4
6
AVANCE 13°
2
F0051791
5
F0052470
AVANCE 16°
D0015250

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Ce manuel est également adapté pour:

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