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DEMONTAGE DES MOTEURS
8.1.3 Réglage de la hauteur de la bague
de commande des leviers
1 - Placer le corps inférieur du régulateur sur l'outil T4
(code 5.9030.665.0).
2 - Placer un comparateur au 1/100
T1 (code 5.9030.433.0) et monter l'ensemble sur le
prisonnier (ou goujon); le retenir (légèrement freiné)
avec un écrou.
3 - Précharger de 5-6 mm (0.197–0.236 in.) le compara-
teur sur le plan du corps inférieur (17) du régulateur et
procéder à sa mise à zéro.
4 - Desserrer l'écrou borgne (37).
5 - Tourner l'outil porte-comparateur jusqu'à mettre le
palpeur en contact avec le plan de la bague (8).
6 - Régler l'excentrique (38) jusqu'à l'obtention de la cote
de projet.
0
Cote 4,5
1 mm (0.177 0.039 in.)
+
S'assurer que l'excentrique est orienté vers le
haut.
7 - Maintenir l'excentrique (38) en position et bloquer
l'écrou borgne (37).
8 - Répéter le contrôle et, si nécessaire, répéter les opé-
rations 6 et 7 jusqu'à se trouver dans les limites de to-
lérance.
8.1.4 Démontage du corps supérieur
1 - Après avoir enlevé les plombs, desserrer et enlever le
capuchon de protection (39) sur la vis de réglage de la
course de la tige de commande des injecteurs.
Déposer aussi le joint cuivre.
50
e
de mm dans l'outil
0
+
1
REGULATEUR MECANIQUE (STANDARD ET AVEC L.D.A.)
37
38
8
8
0
4.5 + 1mm
0
(0.177 + 0.0394 in.)
39
T1
17
F0025811
38
37
F0025820
D0007330
F0025830
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