SAME DEUTZ-FAHR 1000.6WT-WTI Manuel D'atelier page 40

Moteur euro 2, 3-4-6 cylindres
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DEMONTAGE DES MOTEURSPOMPES D'INJECTION, DE L'ACTIONNEUR ET DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE
Version avec régulateur électronique
13a -Déposer les (deux) vis et déposer le régulateur élec-
tronique (22) avec son joint.
Remplacer le joint à chaque démontage.
Pour le réglage du régulateur voir «9. REGLAGE
DU REGULATEUR ELECTRONIQUE».
Versions 3-4-6 cylindres avec régulateur
mécanique
Versions 3 et 4 cylindres avec régulateur
électronique
14 - Déposer les vis (23) de fixation du renvoi (24) d'ac-
tionnement du régulateur.
Pour les versions 3 et 4 cylindres, le renvoi action-
ne aussi la pompe à huile.
15 - Déposer le renvoi (24) d'actionnement du régulateur
avec son joint (25).
Remplacer le joint à chaque démontage.
Noter que le joint est enduit de Silastic 738 sur
ses deux faces.
Version 6 cylindres avec régulateur électronique
15a -Déposer les vis et le support de récepteur (26) avec
son joint (27).
Remplacer systématiquement le joint torique lors
de chaque démontage.
36
22
23
24
26
27
F0051790
24
F0051800
25
F0051810
F0052270

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