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DEMONTAGE DES MOTEURS
7 - Déposer la membrane (72).
Noter l'orientation de montage.
8 - Soulever la coupelle de guidage (73) et visser l'écrou
(74) de 2 tours environ.
Cette opération ne doit être effectuée qu'en cas
de révision ou de contrôle du centrage de la cour-
se de la membrane; pour le remplacement seul,
cette opération n'est pas nécessaire pour autant
que l'écrou inférieur (74) ne change pas de po-
sition.
8.2.3 Fin de démontage
9 - Pour le remplacement de la douille de guidage de
la membrane ou du corps de correcteur: prendre la
cote "C" entre le plan d'appui du disque de guidage et
le plan de la bague (62) d'appui du ressort.
Noter cette cote qui doit être rétablie lors du re-
montage.
10 - En cas de remplacement du corps de correcteur
uniquement: marquer sur le corps supérieur du ré-
gulateur la position du corps de correcteur L.D.A. et
déposer les vis (75) et le corps de correcteur (76).
Si montés uniquement: marquer la position des
cales interposées entre le corps de correcteur et le
corps de régulateur pour éviter de les échanger
lors du remontage.
11 - Déposer le soufflet de protection (61).
Veiller à ne pas déformer le tirant (77) de limitation
de la course de la tige de commande des pompes
d'injection.
REGULATEUR MECANIQUE (STANDARD ET AVEC L.D.A.)
C
1
75
2
72
62
76
76
61
77
73
74
F0026030
F0026040
F0026050
F0026060
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