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DEMONTAGE DES MOTEURS
18 - Récupérer la rondelle (49) d'appui du ressort anti-os-
cillation.
19 - Déposer le circlip (79) de maintien du levier (80) de ré-
duction de la course de la tige de commande des
pompes.
20 - Déposer le levier (80) complet.
21 - Procéder au démontage complet des corps, supé-
rieur et inférieur, comme décrit pour le régulateur
standard.
(Pour plus de détails, voir «8. REVISION DU REGU-
LATEUR MECANIQUE»).
8.2.4 Réassemblage du régulateur avec correcteur
du débit L.D.A.
•
Le réassemblage se fait à l'inverse du démontage.
1
Rétablir la cote préétablie avant de placer les ca-
les.
2
Effectuer le centrage du corps de correcteur en
respectant les points suivants:
1 - Monter la bague (81) du dispositif anti-oscillation et la
fixer en serrant légèrement l'écrou de blocage (82).
2 - Monter sur le corps supérieur du régulateur le corps
de correcteur L.D.A. (76) et remettre en place les cales
éventuelles précédemment déposées; fixer légère-
ment le corps de correcteur au moyen des vis et ron-
delles (75).
REGULATEUR MECANIQUE (STANDARD ET AVEC L.D.A.)
5
81
82
49
F0026120
80
79
F0026130
76
75
F0026140
59
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