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SIGNALISATION D'ANOMALIES
Les anomalies de la boîte de vitesses au-
tomatique sont signalées par le témoin t
(A-fig. 141) placé sur le tableau de bord,
selon les modalités suivantes:
– témoin allumé fixe = température
maxi de l'huile de la boîte automatique;
– témoin clignotant = panne à la boîte
automatique.
En tournant la clé de contact sur MAR
le témoin doit s'allumer et s'éteindre après
environ 4 secondes.
Si le témoin reste allumé, ou s'il s'allume
pendant la marche, cela indique une ano-
malie de la boîte (lumière clignotante) ou
l'échauffement excessif de l'huile de la boîte
(lumière fixe).
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fig. 141
Témoin allumé à lumière fixe
L'allumage à lumière fixe du témoin pen-
dant la marche indique que la température
de la boîte a atteint la température maxi-
mum fixée.
Le système automatique de contrôle pré-
pare un programme de secours.
En tout cas, il est conseillé d'arrêter la voi-
ture, de placer le levier de vitesse en P ou
N, et de tenir le moteur allumé au ralenti
jusqu'à l'extinction du témoin. Reprendre la
marche sans exiger du moteur des perfor-
mances élevées.
Si le témoin se rallume, il faut s'arrêter de
nouveau sans demander au moteur des per-
formaces élevées.
Si l'intervalle entre un allumage et le sui-
vant du témoin est inférieur à 15 minutes,
il est recommandé d'arrêter la voiture,
d'éteindre le moteur et d'attendre que le
groupe moteur-boîte de vitesses soit com-
A0B0386m
plètement refroidi.
Témoin allumé à lumière
clignotante
Le clignotement du témoin pendant la
marche signale une anomalie dans la boîte
automatique. Le système automatique de
contrôle prépare un programme de secours.
Dans ces circonstances il est conseillé s'ar-
rêter la voiture et d'éteindre le moteur; au
démarrage suivant, en effet, le système d'au-
totest pourrait exclure l'anomalie qui sera,
en tout cas, mémorisée par le dispositif de
contrôle électronique. Si, par contre, l'ano-
malie persiste (témoin (A-fig. 141) cli-
gnotant), il faut sélectionner manuellement
les vitesses comme si l'on conduisait une voi-
ture équipée d'une boîte de vitesses méca-
nique, en tenant à l'esprit que les deux seuls
rapports disponibles sont la 2
ème
vitesse, comme il ressort du tableau ci-après:
Vitesse engagée
Rapport
manuellement
disponible
ère
1
2
ème
2
2
ème
3
4
ème
4
4
et la 4
ème
ème
ème
ème
ème
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