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Pour pouvoir passer au point mort (N) il
faut, la voiture arrêtée et la pédale des freins
écrasée, déplacer le levier des commandes
des vitesses vers la droite (fig. 128).
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fig. 128
A partir de n'importe quelle vitesse (N, 1,
2, 3, 4, 5) la voiture à l'arrêt, il est pos-
sible de demander l'engagement de la
marche arrière en poussant le levier vers la
droite puis en arrière (fig. 129). Si la voi-
ture est en marche, la demande n'est pas
accéptée; il faut attendre que la voitre s'ar-
rête puis redemander l'engagement de la
marche arrière
A0B0273m
fig. 129
AVERTISSEMENT Une fois que l'on a
effectué n changement de vitesse, il est né-
cessaire de lâcher immédiatement le levier
de commande de la boîte tout de suite après
avoir effectué la demande. Une manoeuvre
plus prolongée (au delà des 10 secondes)
provoque la commutation automatique en
modalité de fonctionnement CITY; tout cela
disparaît en lâchant le levier des vitesses.
AVERTISSEMENT Pour laisser la voi-
ture garée sur une route en pente et enga-
ger une vitesse pour la freiner, il faut véri-
fier sur l'affichage placé sur le compte-tours
la signalisation du nouveau rapport engagé,
et puis attendre d'un à deux secondes avant
de lâcher la pédale des freins pour permettre
l'engagement complet de l'embrayage.
A0B0274m
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