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En cas de choc, une personne qui n'en-
dosse pas les ceintures de sécurité avance
et peut entrer en contact avec le coussin en-
core en phase d'ouverture. Dans cette si-
tuation, la protection offerte par le coussin
est réduite.
Les Air bags frontaux sont destinés à la pro-
tection des passagers dans les chocs fron-
taux et c'est pourquoi le manque de dé-
clenchement dans les autres types de chocs
(latéraux, arrière, renversements, etc.) n'in-
dique pas un fonctionnement défectueux du
système.
Dans les chocs frontaux contre des objets
très déformables ou mobiles (poteaux de la
signalisation routière, tas de gravillons ou
de neige, etc.) ou qui ne concernent pas la
surface frontale de la voiture (par exemple
pour le choc du pare-boue contre le guard
rail) ou en cas d'enfoncement sous d'autres
véhicules ou barrières de protection (par
exemple, sous camions ou guard rails), les
Air bags peuvent ne pas s'activer: ils pour-
raient ne pas offrir aucune protection addi-
tionnelle par rapport aux ceintures de sécu-
rité et par conséquent leur déclenchement
serait inopportun.
C'est pourquoi, le manque de déclenche-
ment dans ces cas n'indique pas un fonc-
tionnement défectueux du système.
ATTENTION
Ne pas appliquer d'éti-
quettes
adhésives
d'autres objets sur le volant, sur le
cover de l'air bag côté passager ou
sur le revêtement latéral côté du toit.
N'appuyer aucun objet sur la planche
côté passager (par ex. des télé-
phones portables) parce qu'ils pour-
raient interférer avec l'ouverture
correcte de l'air bag côté passager
et en outre provoquer de graves lé-
sions aux passagers de la voiture.
AIR BAG FRONTAL
COTE PASSAGER
L'Air bag frontal côté passager est étudié et
calibré pour améliorer la protection d'une per-
sonne qui endosse la ceinture de sécurité.
Au moment du gonflage maximum, son
volume est donc tel qu'il occupe la plus
grande partie de l'espace entre la planche
et le passager.
GRAVE DANGER:
ou
La voiture est équi-
pée de l'Air bag sur le côté passa-
ger. Ne pas placer des sièges à ber-
ceau tournés dans le sens contraire
à la marche sur le siège avant en
présence d'Air bag côté passager
activé. Le déclenchement de l'Air
bag en cas de choc pourrait pro-
duire des lésions mortelles à l'en-
fant transporté. En cas de néces-
sité, désactiver toujours, dans tous
les cas, l'Air bag côté passager
lorsque le siège pour enfant est
placé sur le siège avant. En outre
le siège passager devra être réglé
dans la position la plus arriérée,
afin d'éviter de contacts éventuels
du siège d'enfant avec la planche.
Même en l'absence d'une obliga-
tion légale à ce sujet, il est recom-
mandé, pour une meilleure protec-
tion des adultes, de réactiver
immédiatement l'Air bag, dès que
le transport des enfants n'est plus
nécessaire.
ATTENTION
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