Alfa Romeo ALFA 156 2007 Conduite Et Entretien page 9

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La tige métallique (A) de la clé actionne:
– le démarrage
– la serrure de la porte côté conducteur
et, à la demande pour versions/marchés
si prévu, la serrure de la porte côté passa-
ger
– le commutateur pour la désactivation de
l'Air Bag côté passager.
Pour faire sortir la tige métallique de la poi-
gnée de la clé, appuyer sur le bouton (E).
ATTENTION
Lorsqu'on appuie sur le
bouton (E), faire très at-
tention pour éviter que la sortie de
la tige métallique puisse causer des
lésions ou des dégâts. C'est pour-
quoi, le bouton (E) ne doit être en-
foncé que lorsque la clé se trouve
loin du corps, en particulier des
yeux, et d'objets détériorables (par
ex., les vêtements). Ne pas laisser
la clé sans garde pour éviter que
quelqu'un, surtout les enfants, ne
puissent la manipuler et appuyer
par inadvertance sur le bouton (E).
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Pour introduire la tige métallique dans la
tête de la clé, appuyer sur le poussoir (E-
fig. 3) pour débloquer la tige et la tour-
ner dans le sens indiqué par la flèche jus-
qu'à percevoir le déclic de blocage.
Pour actionner l'ouverture/fermeture cen-
tralisée à distance des portes appuyer sur le
bouton (B). Sur les voitures équipées de
système d'alarme électronique, en appuyant
sur le bouton (B) on branche/débranche
également l'alarme électronique.
AVERTISSEMENT Certains dispositifs qui
effectuent des transmissions radio étrangères
à la voiture (par ex. téléphones portables, ap-
pareils des radioamateurs) pourraient déran-
ger la fréquence de la télécommande. Dans
ce cas, des anomalies dans le fonctionnement
de la télécommande pourraient se vérifier.
OUVERTURE DU COFFRE
A BAGAGES
Le coffre à bagages peut être ouvert à dis-
tance de l'extérieur en appuyant sur le bou-
ton (C-fig. 3), même lorsque l'alarme
électronique est branchée (où elle est pré-
vue).
Dans ce cas, le système d'alarme désen-
clenche la protection volumétrique et le cap-
teur de contrôle du couvercle du coffre à ba-
gages, le système émet (à l'exception des
versions pour certains marchés) deux si-
gnaux sonores ("BIP") et les clignotants
s'allument pendant trois secondes environ.
En refermant le coffre à bagages, les fonc-
tions de contrôle sont rétablies, le système
émet (à l'exception des versions pour cer-
tains marchés) deux signaux sonores
("BIP") et les clignotants s'allument pen-
dant trois secondes environ.

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