Verrouiller/déverrouiller le verrou de direction
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le verrouillage de direction rend difficile toute tentative de vol de votre véhi-
cule.
Verrouillage
›
Retirez la clé de contact.
›
Tournez le volant vers la gauche ou la droite jusqu'à l'enclenchement audible
du verrou de direction.
Déverrouillage
›
Insérez la clé de contact dans l'antivol de direction.
›
Allumer le contact
» page
104.
Le verrou de direction est déverrouillé.
Si le contact ne peut pas être mis, effectuer de petits mouvements avec le vo-
lant et déverrouiller ainsi le verrou de direction.
Mettre/couper le contact et démarrer le moteur
Fig. 111
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'al-
lumage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage
Contact coupé, moteur coupé
1
Contact mis
2
Démarrage du moteur
3
Mettre / couper le contact
›
Tournez la clé en position
.
2
Le contact est mis.
104
Conduite
et
à la page 103.
et
à la page 103.
» fig. 111
›
Tournez la clé en position
.
1
Le contact est coupé.
Procédure de démarrage du moteur
›
Serrez le frein à main.
›
Pour les véhicules avec BV mécanique, placer le levier au point mort, appuyer
à fond et maintenir enfoncé l'embrayage jusqu'au démarrage du moteur.
›
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, amenez le
levier sélecteur sur la position P ou N et maintenez la pédale de frein enfon-
cée jusqu'à ce que le moteur démarre.
›
Faites tourner la clé en position
ge commence (n'appuyez pas sur la pédale d'accélération).
›
Relâchez la clé, le moteur démarre automatiquement.
Lorsqu'on la relâche, la clé du véhicule repasse dans la position
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, faites passer la clé dans la
position
. Répétez la tentative de démarrage du moteur au bout d'une demi-
1
minute.
Pour les véhicules à moteur diesel, le voyant de pré-démarrage
lors du processus de démarrage. Vous pouvez faire démarrer le moteur après
extinction du voyant .
Nota
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus
■
peuvent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y
aucune raison de s'inquiéter.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
■
préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Arrêt du moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Arrêtez le véhicule
» page
111, Stationnement.
›
Tournez la clé en position
» fig. 111
1
Moteur et contact sont éteints en même temps.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, vous ne pouvez
retirer la clé de contact que si le levier sélecteur se trouve sur la position P.
jusqu'en butée - le processus de démarra-
3
.
2
et
à la page 103.
à la page 104.
s'allume