Table des Matières
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N° de code de
15
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur d'ensemble capteurs de
boîtier d'injection
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
• Coupleur de fil auxiliaire d'ensem-
ble capteurs de boîtier d'injection
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils ou le fil auxiliaire de
l'ensemble capteurs de boîtier d'injec-
tion.
3
Contrôle de la tension de sortie en cir-
cuit ouvert du fil de capteur de posi-
tion de papillon des gaz.
4
Capteur de position de papillon des
gaz défectueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Capteur de position de papillon des gaz: détection d'un
me
circuit ouvert ou d'un court-circuit.
D01
Capteur de position de papillon des gaz
– 200 –
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur de l'ensem-
ble capteurs de boîtier d'injec-
tion et le coupleur du boîtier
électronique.
(noir/bleu–noir/bleu)
(jaune–jaune)
(bleu–bleu)
• Contrôler la présence d'un cir-
cuit ouvert et remplacer le boî-
tier d'injection.
(noir/bleu–jaune)
Circuit ouvert
Tension de sor-
tie
Circuit ouvert
5 V
du fil de masse
Circuit ouvert
0 V
du fil de sortie
Circuit ouvert
0 V
du fil d'alimen-
tation électri-
que
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°D01)
• Si défectueux, remplacer le boî-
tier d'injection.
Se reporter à "CONTRÔLE DE
L'ENSEMBLE CAPTEURS DE
BOÎTIER D'INJECTION" à la
page 228.
FCA5C31001
ATTENTION
Ne pas séparer l'ensemble
capteurs du boîtier d'injection.
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".
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