A. Position réservoir de carburant rempli
B. Position réservoir de carburant vide
b. Mesurer la résistance du capteur de carbu-
rant.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
FAS29040
CONTRÔLE DU TÉMOIN D'ALERTE DU
NIVEAU DE CARBURANT
Ce modèle est équipé d'un système embarqué
de diagnostic de pannes surveillant le circuit de
détection du niveau de carburant.
1. Contrôler:
• Témoin d'alerte du niveau de carburant "1"
(Tourner la clé de contact sur "ON".)
Le témoin d'alerte s'allume pour quelques se-
condes, puis s'éteint → Le témoin est en bon
état.
Le témoin d'alerte ne s'allume pas → Rem-
placer les instruments.
Tous les segments ACL de l'afficheur du ni-
veau de carburant "2" et le témoin d'alerte du
niveau de carburant "1" clignotent (circuit
ouvert ou court-circuit détecté dans le cap-
teur de carburant) → Remplacer le capteur
de carburant.
A
B
1
Sb
G
2
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
FAS28260
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
1. Déposer:
• Capteur de température du liquide de refroi-
dissement
Se reporter à "THERMOSTAT" à la page
141.
FWA14130
AVERTISSEMENT
• Manipuler le capteur de température du li-
quide de refroidissement avec beaucoup
de prudence.
• Ne jamais soumettre le capteur de tempéra-
ture du liquide de refroidissement à des
LLL
chocs violents. Si le capteur de températu-
re du liquide de refroidissement tombe ac-
cidentellement, le remplacer.
2. Contrôler:
• Résistance du capteur de température du li-
quide de refroidissement
Hors spécifications → Remplacer.
M
MMM
M MMM
M
a. Relier le multimètre (Ω × 100) aux bornes du
capteur de température du liquide de refroi-
dissement, comme illustré.
b. Immerger le capteur de température du liqui-
de de refroidissement "1" dans un récipient
rempli de liquide de refroidissement "2".
– 227 –
Résistance du capteur de tempé-
rature du liquide de refroidisse-
ment
2.32–2.59 kΩ à 20 °C (68 °F)
310–326 Ω à 80 °C (176 °F)
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
2
1
M MMM
M
MMM