Table des Matières
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N° de code de
22
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles.
1
État du montage du capteur de tem-
pérature de l'air admis.
2
Connexions
• Coupleur d'ensemble capteurs de
boîtier d'injection
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
• Coupleur de fil auxiliaire d'ensem-
ble capteurs de boîtier d'injection
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils ou le fil auxiliaire de
l'ensemble capteurs de boîtier d'injec-
tion.
4
Capteur de température d'air défec-
tueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Capteur de température d'air admis: détection d'un circuit
me
ouvert ou d'un court-circuit.
D05
Capteur de température d'air admis
– 203 –
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
Contrôler le jeu et pincement.
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur de l'ensem-
ble capteurs de boîtier d'injec-
tion et le coupleur du boîtier
électronique.
(noir/bleu–noir/bleu)
(brun/blanc–brun/blanc)
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°D05)
• Si défectueux, remplacer le boî-
tier d'injection.
Se reporter à "CONTRÔLE DE
L'ENSEMBLE CAPTEURS DE
BOÎTIER D'INJECTION" à la
page 228.
FCA5C31001
ATTENTION
Ne pas séparer l'ensemble
capteurs du boîtier d'injection.
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".
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