Table des Matières
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1. Relais du démarreur
2. Feu arrière/stop
3. Durite de mise à l'air du réservoir de carburant
4. Durite de trop-plein du réservoir de carburant
5. Durite du système d'admission d'air à
l'échappement (filtre à air à soupape à clapets)
6. Durite de sortie de pompe à eau
7. Durite de sortie de radiateur
8. Câble de frein arrière
9. Durite de mise à l'air du carter moteur
10. Durite d'alimentation
11. Faisceau de fils
12. Fil de commande de ralenti (ISC)
13. Coupleur de fil auxiliaire d'ensemble capteurs de
boîtier d'injection
14. Capteur de sécurité de chute
15. Fom de démarreur
16. Fil d'injecteur de carburant
17. Câble de verrouillage de la selle
18. Fil du capteur de position de vilebrequin/de la
bobine de stator
19. ECU (boîtier de commande du moteur)
A. Attacher le câble de frein arrière à la patte de
bridage.
B. Faire passer le câble de frein arrière par le guide.
C. Faire passer le faisceau des fils entre la durite du
système d'admission d'air à l'échappement (filtre à
air à ensemble soupape à clapets) et la bavette.
D. Vers l'ensemble capteurs de boîtier d'injection
E. Faire passer le fil de capteur de sécurité de chute
entre la durite du système d'admission d'air à
l'échappement (filtre à air à ensemble soupape à
clapets) et la bavette.
F. Attacher le fil d'injecteur de carburant à la durite
d'alimentation à l'aide d'un collier de serrage.
G. Vers le capteur de position du vilebrequin et la
bobine de stator
H. Acheminer le fil de démarreur de sorte que son
ruban rouge se trouve à la position illustrée.
I.
Attacher les fils du démarreur à la durite
d'alimentation à l'aide d'un collier de serrage.
CHEMINEMENT DES CÂBLES
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