Tab. 13: Significato della diagnosi LED
Definizione
Colore
Stato
UL (14)
Verde
Acceso
Rosso
Lampeg-
gia
Rosso
Acceso
Verde/rosso Spento
UA (15)
Verde
Acceso
Rosso
Lampeg-
gia
Rosso
Acceso
IO/DIAG (16)
Rosso
Acceso
Rosso
Lampeg-
gia
RUN (17)
Verde
Acceso
Verde
Singoli
lampi
Verde
Lampeg-
gia
Verde
Spento
L/A 1 (18)
Verde
Acceso
Verde
Lampeg-
gia veloce-
mente
Verde
Spento
L/A 2 (19)
Verde
Acceso
Verde
Lampeg-
gia veloce-
mente
Verde
Spento
12 Trasformazione del sistema valvole
Pericolo di esplosione dovuto a sistema valvole difettoso in atmosfera a ri-
schio di esplosione!
Dopo una configurazione o una trasformazione del sistema valvole possono
verificarsi malfunzionamenti.
Dopo una configurazione o una trasformazione eseguire sempre un con-
u
trollo delle funzioni in atmosfera non a rischio di esplosione prima di rimet-
tere in funzione l'apparecchio.
Questo capitolo descrive il montaggio del sistema valvole completo, le regole in
base alle quali è possibile trasformare il sistema valvole, la documentazione della
sua trasformazione e la nuova configurazione.
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Italiano
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
RUN
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Significato
L'alimentazione di tensione dell'elettronica è
maggiore del limite di tolleranza inferiore
(18 V DC).
L'alimentazione di tensione dell'elettronica è più
bassa del limite di tolleranza inferiore (18 V DC) e
maggiore di 10 V DC.
L'alimentazione di tensione dell'elettronica è infe-
riore a 10 V DC.
L'alimentazione di tensione dell'elettronica è de-
cisamente inferiore a 10 V DC (soglia non defini-
ta).
La tensione attuatori è maggiore del limite di tol-
leranza inferiore (21,6 V DC).
La tensione attuatori è minore del limite di tolle-
ranza inferiore (21,6 V DC) e maggiore di UA-OFF.
La tensione attuatori è minore di UA-OFF.
Segnalazione diagnostica di un modulo presente.
Errore di configurazione dell'unità valvole o di fun-
zione del backplane
L'accoppiatore bus è in stato OPERATIONAL (ope-
rativo)
L'accoppiatore bus è in stato SAFE-OPERATIONAL
(operativo sicuro)
L'accoppiatore bus è in stato PRE-OPERATIONAL
(pre-operativo)
Apparecchio in stato INIT
Il collegamento fisico tra accoppiatore bus e rete
è stato riconosciuto (link creato).
Pacchetto di dati ricevuto (inizia a lampeggiare a
ogni pacchetto di dati ricevuto)
L'accoppiatore bus non è collegato fisicamente
con la rete.
Il collegamento fisico tra accoppiatore bus e rete
è stato riconosciuto (link creato).
Pacchetto di dati ricevuto (inizia a lampeggiare a
ogni pacchetto di dati ricevuto)
L'accoppiatore bus non è collegato fisicamente
con la rete.
PERICOLO
Il montaggio dei componenti e dell'unità completa è descritto nelle ri-
spettive istruzioni di montaggio. Tutte le istruzioni di montaggio ne-
cessarie sono allegate in forma cartacea alla fornitura e si trovano inol-
tre nel CD R412018133.
12.1 Sistema valvole
Il sistema valvole della serie AV è composto da un accoppiatore bus centrale, che
può essere ampliato verso destra di 64 valvole e di 32 relativi componenti elettri-
ci, vedere capitolo g 12.5.3. Configurazioni non consentite.
Sul lato sinistro possono essere collegati fino a dieci moduli d'ingresso e di uscita.
L'unità può essere azionata anche come sistema stand-alone, ossia senza compo-
nenti pneumatici, solo con accoppiatore bus e moduli I/O.
La figura seguente rappresenta un esempio di configurazione con valvole e mo-
duli I/O. Ved. g Fig. 11.
In base alla configurazione possono essere presenti nel sistema valvole altri com-
ponenti, come piastre di alimentazione pneumatiche ed elettriche o valvole ri-
duttrici di pressione, ved. capitolo g 12.2. Campo valvole.
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28
27
26
Fig. 11: Esempio di configurazione: unità composta da accoppiatore bus e modu-
li I/O della serie AES e valvole della serie AV
26
Piastra terminale sinistra
27
Accoppiatore bus
28
Piastra di alimentazione pneumatica
29
Piastra terminale destra
30
Unità elettrica della serie AES
12.2 Campo valvole
Nelle seguenti figure i componenti sono rappresentati sia come illu-
strazione sia come simbolo, vedere capitolo g 12.5. Trasformazione
del campo valvole.
12.2.1 Piastre base
Le valvole della serie AV vengono montate sempre su piastre base collegate in
batteria, in modo tale che la pressione di alimentazione sia inviata a tutte le val-
vole.
Le piastre base sono sempre a 2 o a 3 vie per due o tre valvole monostabili o bista-
bili.
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30
34
35
32
Moduli I/O
33
Piastra di adattamento
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Driver valvole (non visibile)
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Unità pneumatica della serie AV
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75