Konfigurationsfel!
Ett felaktigt konfigurerat ventilsystem kan leda till felfunktioner i hela systemet
och skada det.
1. Därför får konfigurationen endast genomföras av en fackman, se kapitel
g 2.4. Personalens kvalifikationer.
2. Observera anvisningarna från driftansvarig samt eventuella begränsningar
som beror på hela systemet.
3. Observera även dokumentationen för konfigurationsprogrammet.
Du kan konfigurera ventilsystemet i din dator utan att själva apparaten
är ansluten. Sedan kan informationen överföras till systemet på plats i
efterhand.
De parametrar som krävs för tryckregulatorn på ventilsidan och för I/O-moduler
på modulsidan kan endast ställas in eller ändras i status PRE-OPERATIONAL i
styrsystemet. I övergången till SAFE-OPERATIONAL respektive OPERATIONAL
överförs parametrarna till de anslutna modulerna och kan därefter inte ändras.
Parametrarna och konfigurationsdata sparas inte lokalt av fältbussnoden. De
måste skickas från PLC till fältbussnoden och de monterade modulerna när
systemet startas.
5.1 Förbereda PLC-konfigurationsnyckel
Eftersom de elektriska komponenterna i basplattan ligger i ventilområdet och
inte kan identifieras direkt, behöver den som skapar konfigurationen PLC-
konfigurationsnycklar för ventilområdet och I/O-området.
Du behöver även en PLC-konfigurationsnyckel om du gör konfigurationen på
annan plats än där ventilsystemet finns.
Anteckna PLC-konfigurationsnyckeln för de enskilda komponenterna i denna
u
ordning:
- Ventilsida: PLC-konfigurationsnyckeln är tryckt på typskylten på höger sida
av ventilsystemet.
- I/O-moduler: PLC-konfigurationsnyckeln skrivs ut överst på modulerna.
En utförlig beskrivning av PLC-konfigurationsnyckeln, se kapitel
g 12.4. PLC-konfigurationsnyckel.
5.2 Ladda ner data för beskrivning av enheten
XML-filerna "AES-EcatKoppler.xml" och AES2-EcatKoppler.xml"
beskriver fältbussnoden, XML-filerna "AES-Slot.xml" och "AES2-
slot.xml" modulerna. Filer med både tysk och engelsk text finns på den
medföljande CD:n R412018133.
Varje ventilsystem har en fältbussnod men antal/typ av ventiler resp. I/O-moduler
kan variera och bestäms av innehållet i det beställda ventilsystemet. XML-filen
innehåller data för alla moduler, som användaren måste tilldela data i
styrsystemets dataområde individuellt. Därför laddas XML-filen med modulernas
parameterdata i ett konfigurationsprogram, så att användaren enkelt kan tilldela
data för de enskilda modulerna och ställa in parametrarna.
Observera att beroende på vilken fältbussnod som används måste olika XML-
u
filer användas:
• För R412018225: AES_EcatKoppler.xml
• För R412088225: AES2-EcatKoppler.xml
För PLC-konfigurationen av ventilsystemet ska XML-filen på
u
CD:n R412018133 kopieras till den dator där PLC:ns konfigurationsprogram
finns.
För PLC-konfigurationen kan PLC-konfigurationsprogram från olika tillverkare
användas. Därför beskrivs endast det principiella tillvägagångssättet av PLC-
konfigurationen i följande avsnitt.
5.3 Konfigurera fältbussnod i fältbussystem
Innan du kan konfigurera enskilda komponenter i ventilsystemet måste du lägga
till fältbussnoden till I/O-enheterna i EtherCAT-grenen.
Välj menyalternativet "Lägga till box".
u
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Svenska
OBS!
Bild 4: Menyalternativet "Lägga till box"
Ett urvalsfönster öppnas.
Bild 5: Välja fältbussnod
Välj tillverkare i urvalsfönstret och lägg till enheten "AES Fieldbus Coupler"
u
från trädstrukturen "AES Modular/Slots".
Fältbussnoden identifieras automatiskt när du väljer alternativet "Sök
enheter" under "I/O-enheterna".
Bild 6: Menyalternativet "Sök enheter"
5.4 Konfigurera ventilsystem
5.4.1 Ordningsföljd för M1-slots och moduler
Se g Bild 7.
Komponenterna i enheten adresseras enligt EtherCats process för moduler som
speglar komponenternas fysiska placering.
Numreringen av modulerna börjar till höger om fältbussnoden (AES-D-BC-ECAT) i
ventilområdet med ventilmodulen (modul 1). Den högra sidan får aldrig innehålla
mer än en modul. Numreringen fortsätter i I/O-området (modul 2–modul 4). Där
startar man med modulen direkt till vänster om fältbussnoden, och fortsätter
därefter vidare åt vänster till änden.
111