Led-Diagnostik På Fältbussnod; Avläsa Diagnosindikering På Fältbussnoden - Emerson AVENTICS EtherCAT Mode D'emploi

Driftstart och hantering får endast utföras av en fackman inom el och
pneumatik eller av en person under ledning och uppsikt av en sådan
person, se kapitel g 2.4. Personalens kvalifikationer.
Explosionsrisk om slagskydd saknas!
Mekaniska skador, till exempel på grund av belastning på kopplingar, gör att
skyddsklass IP65 inte längre uppfylls.
I områden med explosionsrisk: Säkerställ att utrustningen monteras så att
u
den är skyddad mot alla typer av mekaniska skador.
Explosionsfara på grund av skadat hus!
I områden med explosionsrisk kan skadade hus leda till explosion.
Säkerställ att komponenterna i ventilsystemet endast drivs med
u
fullständigt monterat och oskadat hus.
Explosionsrisk på grund av att tätningar och lås saknas!
Vätskor och främmande partiklar kan tränga in i apparaten och förstöra den.
1. Kontrollera noga att det finns tätningar i kontakten och att de inte är
skadade.
2. Kontrollera före driftstart att alla kontakter är monterade.
Risk för okontrollerade rörelser vid tillkoppling!
Om systemet befinner sig i ett ej definierat tillstånd kan detta leda till
personskador.
1. Sätt systemet i ett säkert tillstånd innan det kopplas till.
2. Kontrollera noga att ingen befinner sig inom riskområdet när tryckluft
kopplas till.
1. Koppla till driftspänningen.
Vid uppstart skickar styrsystemet parametrar och konfigurationsdata till
fältbussnoden, elektroniken i ventilområdet och I/O-modulerna.
2. Kontrollera LED-indikeringen på alla moduler efter initieringsfasen, se kapitel
g 11. LED-diagnostik på fältbussnod och systembeskrivningen för I/O-
modulerna.
Diagnostik-LED-lamporna måste ovillkorligen lysa grönt innan arbetstrycket
kopplas till:
Tab. 12: Status för LED-lamporna vid driftstart
Beteckning Färg Tillstånd
UL (14) grön lyser
UA (15) grön lyser
IO/DIAG (16) grön lyser
RUN (17) grön lyser
L/A 1 (18) grön blinkar snabbt
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Svenska
FARA
FARA
FARA
SE UPP
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
RUN
17
L/A 1
L/A 2 18
19
Betydelse
Elektronikens spänningsmatning är högre än den
undre toleransgränsen (18 V DC).
Utgångsspänningen är högre än den undre
toleransgränsen (21,6 V DC).
Konfigurationen är OK och backplane fungerar
felfritt
Fältbussnoden utbyter cykliskt data med
styrsystemet.
1)
Förbindelse till Ethernet-apparat på
fältbussanslutning IN
Beteckning Färg Tillstånd
L/A 2 (19) grön blinkar snabbt
1)
Minst en av LED-lamporna L/A 1 och L/A 2 måste lysa grön, resp. blinka grönt.
Om diagnostiken är felfri får ventilsystemet startas. I annat fall måste du åtgärda
felet, se kapitel g 13. Felsökning och åtgärder.
Koppla till tryckluften.
u
11 LED-diagnostik på fältbussnod
Fältbussnoden övervakar spänningsförsörjningen för elektroniken och
ventilstyrningen. Om det inställda tröskelvärdet under- eller överskrids genereras
en felsignal som rapporteras till styrsystemet. Förutom detta visar diagnostik-
LED-lamporna tillståndet.
Avläsa diagnosindikering på fältbussnoden
LED-lamporna på fältbussnodens översida visar meddelandena som listas i
följande tabell.
Kontrollera regelbundet fältbussnodens funktioner genom att avläsa
u
diagnosindikeringarna före driftstart och under drift.
Tab. 13: LED-diagnosens betydelse
Beteckning Färg Tillstånd
UL (14) grön lyser
röd blinkar
röd lyser
grön/röd av
UA (15) grön lyser
röd blinkar
röd lyser
IO/DIAG (16) röd lyser
röd blinkar
RUN (17) grön lyser
grön enstaka
blinkninga
r
grön blinkar
grön av
L/A1 (18) grön lyser
grön blinkar
snabbt
grön av
L/A2 (19) grön lyser
grön blinkar
snabbt
Betydelse
1)
Förbindelse till Ethernet-enhet på
fältbussanslutning OUT
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
RUN
17
L/A 1
L/A 2 18
19
Betydelse
Elektronikens spänningsmatning är högre än den
undre toleransgränsen (18 V DC).
Elektronikens spänningsmatning är lägre än den
undre toleransgränsen (18 V DC) men högre än
10 V DC.
Elektronikens spänningsmatning är lägre än
10 V DC.
Elektronikens spänningsmatning är mycket lägre
än 10 V DC (inget tröskelvärde identifierat).
Utgångsspänningen är högre än den undre
toleransgränsen (21,6 V DC).
Utgångsspänningen är lägre än den nedre
toleransgränsen (21,6 V DC) och högre än UA-
OFF.
Utgångsspänningen är lägre än UA-OFF.
Det finns diagnosmeddelande för en modul.
Ventilenhet felkonfigurerad eller felfunktion i
backplane
Fältbussnoden har statusen OPERATIONAL
Fältbussnoden har statusen SAFE-OPERATIONAL
Fältbussnoden har statusen PRE-OPERATIONAL
Apparaten har statusen INIT
Förbindelsen mellan fältbussnoden och nätverket
har identifierats (länk upprättad).
Datapaket mottaget (blinkar till för varje
mottaget paket)
Fältbussen har ingen förbindelse med nätverket.
Förbindelsen mellan fältbussnoden och nätverket
har identifierats (länk upprättad).
Datapaket mottaget (blinkar till för varje
mottaget paket)
115