Modificación Del Sistema De Válvulas; Sistema De Válvulas; Zona De Válvulas; Placas Base - Emerson AVENTICS EtherCAT Mode D'emploi

Lectura de indicaciones de diagnóstico en el acoplador de bus
Los LED ubicados en la parte superior del acoplador de bus reproducen los avisos
recogidos en la siguiente tabla.
Antes de la puesta en servicio y durante el funcionamiento debe controlar pe-
u
riódicamente las funciones del acoplador de bus mediante la lectura de los
LED de diagnóstico.
Tab. 13: Significado de los LED de diagnóstico
Denomina- Color Estado
ción
UL (14) Verde encendido La alimentación de tensión de la electrónica supe-
Rojo parpadea
Rojo encendido La alimentación de tensión de la electrónica no al-
Verde/rojo apagado
UA (15) Verde encendido La tensión de actuadores supera el límite de tole-
Rojo parpadea
Rojo encendido La tensión de actuadores es inferior a UA-OFF.
IO/DIAG (16) Rojo encendido Existe un aviso de diagnóstico de un módulo.
Rojo parpadea
RUN (17) Verde encendido El acoplador de bus está en estado OPERATIONAL
Verde parpadeos
sueltos
Verde parpadea
Verde apagado
L/A1 (18) Verde encendido Se ha detectado la conexión física entre el acopla-
Verde parpadeo
rápido
Verde apagado
L/A2 (19) Verde encendido Se ha detectado la conexión física entre el acopla-
Verde parpadeo
rápido
Verde apagado
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Español
14
UL
15
UA
16
IO/DIAG
RUN
17
L/A 1
18
L/A 2
19
Significado
ra el límite de tolerancia inferior (18 V DC).
La alimentación de tensión de la electrónica es in-
ferior al límite de tolerancia inferior (18 V DC) y
superior a 10 V DC.
canza 10 V DC.
La alimentación de tensión de la electrónica se en-
cuentra muy por debajo de 10 V DC (margen no
definido).
rancia inferior (21,6 V DC).
La tensión de actuadores es inferior al límite de to-
lerancia inferior (21,6 V DC) y superior a UA-OFF.
Configuración incorrecta del sistema de válvulas o
fallo en la función del bus backplane
El acoplador de bus está en estado SAFE-OPERA-
TIONAL
El acoplador de bus está en estado PRE-OPERA-
TIONAL
El aparato está en estado INIT
dor de bus y la red (enlace establecido).
Paquete de datos recibido (parpadea cada vez que
se recibe un paquete)
No existe conexión física del acoplador de bus con
la red.
dor de bus y la red (enlace establecido).
Paquete de datos recibido (parpadea cada vez que
se recibe un paquete)
No existe conexión física del acoplador de bus con
la red.
12 Modificación del sistema de válvulas
Peligro de explosión por sistema de válvulas defectuoso en atmósfera po-
tencialmente explosiva
Después de haber configurado o modificado el sistema de válvulas es posible
que se produzcan fallos de funcionamiento.
Después de configurar o modificar el equipamiento, realice siempre una
u
comprobación del funcionamiento en una atmósfera sin peligro de explo-
sión antes de volver a poner en servicio el aparato.
En este capítulo se describe la estructura del sistema de válvulas completo, las re-
glas según las cuales se puede modificar el sistema, la documentación de dicha
modificación y la configuración nueva del sistema.
El montaje de los componentes y de la unidad completa se explica en
las correspondientes instrucciones de montaje. Todas las instrucciones
de montaje necesarias se suministran en formato papel junto con el
sistema y se encuentran adicionalmente en el CD R412018133.
12.1 Sistema de válvulas
El sistema de válvulas de la serie AV está formado por un acoplador de bus central
que se puede ampliar hacia la derecha con hasta 64 válvulas y con hasta los 32
componentes eléctricos correspondientes, véase el capítulo g 12.5.3. Configura-
ciones no admisibles.
Por el lado izquierdo se pueden conectar hasta diez módulos de entrada y salida.
La unidad puede funcionar también sin componentes neumáticos, es decir, solo
con acoplador de bus y módulos E/S, como sistema Stand-Alone.
La imagen siguiente muestra una configuración de ejemplo con válvulas y módu-
los E/S. Véase g Fig. 11.
Dependiendo de la configuración, su sistema de válvulas puede incluir compo-
nentes adicionales como, p. ej., placas de alimentación neumática o eléctrica, o
válvulas reguladoras de presión, véase el capítulo g 12.2. Zona de válvulas.
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Fig. 11: Ejemplo de configuración: unidad formada por acoplador de bus y módu-
los E/S de la serie AES y válvulas de la serie AV
26 Placa final izquierda
27 Acoplador de bus
28 Placa de alimentación neumática
29 Placa final derecha
30 Unidad eléctrica de la serie AES
12.2 Zona de válvulas
En las imágenes siguientes se muestran los componentes en forma
ilustrada y simbólica, véase el capítulo g 12.5. Modificación de la zona
de válvulas.

12.2.1 Placas base

Las válvulas de la serie AV se montan siempre en placas base que se unen entre sí
formando un bloque de modo que la presión de alimentación esté presente en
todas las válvulas.
Las placas base son siempre de tipo doble o triple para, respectivamente, dos y
tres válvulas monoestables o biestables.
PELIGRO
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32 Módulos E/S
33 Placa adaptadora
34 Controlador de válvula (no visible)
35 Unidad neumática de la serie AV
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