Datos Técnicos - Emerson AVENTICS EtherCAT Mode D'emploi

Coupleur de bus aes/pilote de distributeurs av
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  • FRANÇAIS, page 42
Avería
Posible causa
No es posible realizar la asig-
En el acoplador de bus se de-
nación de direcciones por
sencadenó
medio del software de pro-
un proceso de memorización
gramación
antes de ajustar la dirección
0x00.
Dirección incorrecta ajustada Desconectar el acoplador de
LED UL parpadea en rojo
La alimentación de tensión de
la electrónica es inferior al lí-
mite de tolerancia inferior
(18 V DC) y superior a
10 V DC.
LED UL iluminado en rojo
La alimentación de tensión de
la electrónica no alcanza
10 V DC.
LED UL apagado
La alimentación de tensión de
la electrónica se encuentra
muy por debajo de 10 V DC.
LED UA parpadea en rojo
La tensión de actuadores es
inferior al límite de tolerancia
inferior (21,6 V DC) y superior
a UA-OFF
LED UA iluminado en rojo
La tensión de actuadores es
inferior a UA-OFF.
LED IO/DIAG iluminado en ro-
Existe un aviso de diagnóstico
jo
de un módulo
LED IO/DIAG parpadea en ro-
No hay ningún módulo co-
jo
nectado al acoplador de bus.
No hay ninguna placa final
disponible.
En el lado de válvulas hay co-
nectados más de 32 compo-
nentes eléctricos, véase el ca-
pítulo g 12.5.3. Configura-
ciones no admisibles
En la zona E/S hay conectados
más de diez módulos.
Las placas de circuito de los
módulos no están correcta-
mente insertadas.
La placa de circuito de un mó-
dulo está averiada.
El acoplador de bus está ave-
riado
El módulo nuevo es descono-
cido
LED RUN parpadea en verde
El acoplador de bus está en
estado PRE-OPERATIONAL; el
estado meta está mal ajusta-
do en el software del control.
LED RUN parpadea breve-
El acoplador de bus está en
mente (parpadeos sueltos)
estado SAFE-OPERATIONAL;
el estado meta está mal ajus-
tado en el software del con-
trol.
LED RUN apagado
El acoplador de bus está en
estado INIT; el estado meta
está mal ajustado en el soft-
ware del control.
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Español
Remedio
Avería
Ejecute los cuatro pasos si-
LED RUN iluminado en rojo
guientes:
LED S1 o S2 iluminado en ver-
1. Desconectar el acoplador
de
de bus de la tensión y ajustar
una dirección entre 1 y 254
(0x01 y 0xFE).
2. Conectar el acoplador de
bus a la tensión y esperar 5 s
para, a continuación, desco-
LED S1 o S2 apagado
nectar de nuevo la tensión.
3. Ajustar los conmutadores
de dirección a 0x00.
4. Conectar de nuevo el aco-
plador de bus a la tensión.
Ya debería funcionar la asig-
nación de direcciones me-
diante el software de progra-
mación.
bus de la tensión UL y ajustar
a continuación la dirección
0x00, véase el capítu-
lo g 9.2. Modificación de la
dirección
14 Datos técnicos
Comprobar la alimentación
de tensión en el conector X1S
Tab. 22: Datos técnicos
Generalidades
Dimensiones
Peso
Rango de temperatura para la aplicación
Rango de temperatura para el almacena-
miento
Condiciones ambiente
Resistencia a oscilaciones
Resistencia a los choques
Comprobar los módulos
Tipo de protección según EN60529/
Conectar un módulo
IEC60529
Humedad relativa del aire
Conectar la placa final
Grado de suciedad
Reducir a 32 el número de
Uso
componentes eléctricos en el
lado de válvulas
Sistema electrónico
Alimentación de tensión de la electrónica
Tensión de actuadores
Reducir a diez el número de
módulos en la zona E/S
Corriente de conexión de las válvulas
Comprobar los contactos de
Corriente de referencia para ambas alimenta-
todos los módulos
ciones de tensión de 24 V
(módulos E/S, acopladores de
Conexiones
bus, controladores de válvu-
las y placas finales)
Sustituir el módulo averiado
Sustituir el acoplador de bus
Contacte con nuestra direc-
ción de contacto. (Datos de
Bus
contacto: véase reverso).
Protocolo de bus
Modificar el estado meta a es-
tado OPERATIONAL
Conexiones
Modificar el estado meta a es-
Cantidad de datos de salida
tado OPERATIONAL
Cantidad de datos de entrada
Normas y directivas
Modificar el estado meta a es-
DIN EN 61000-6-2 Compatibilidad electromagnética (resistencia a interferencias en ámbito
tado OPERATIONAL
industrial)
DIN EN 61000-6-4 Compatibilidad electromagnética (emisión de interferencias en ámbito
industrial)
Posible causa
Remedio
Fallo interno del aparato
Sustituir el acoplador de bus
No hay intercambio de datos
Conectar la sección de red a
con el acoplador de bus,
un control
p. ej., porque la sección de
red no está conectada a un
control.
No se ha configurado el aco-
Configurar el acoplador de
plador de bus en el control.
bus en el control
No hay conexión con un usua-
Conectar la conexión de bus
rio de red.
de campo IN o OUT, según el
caso, a un usuario de red
(p. ej., un switch).
El cable de bus está averiado,
Cambiar el cable de bus
por lo que no es posible esta-
blecer la conexión con el si-
guiente usuario de red.
Otro usuario de red está ave-
Sustituir el usuario de red
riado
El acoplador de bus está ave-
Sustituir el acoplador de bus
riado
37,5 mm x 52 mm x 102 mm
0,17 kg
–10 °C a 60 °C
–25 °C a 80 °C
Altura máx. sobre el nivel del mar: 2000 m
Montaje en pared EN 60068-2-6:
• ±0,35 mm recorrido a 10 Hz–60 Hz,
• 5 g aceleración a 60 Hz–150 Hz
Montaje en pared EN 60068-2-27:
• 30 g a 18 ms duración,
• 3 choques por dirección
IP 65 con conexiones montadas
95 %, sin condensación
2
solo en espacios cerrados
24 V DC ±25 %
24 V DC ±10 %
50 mA
4 A
Alimentación de tensión del acoplador de
bus X1S:
• Conector, macho, M12, 4 pines, codifica-
do A
Puesta a tierra (FE, conexión equipotencial)
• Conexión según DIN EN 60204-1/
IEC 60204-1
EtherCAT
Conexiones de bus de campo IN y OUT:
Conector, hembra, M12, 4 pines, codifica-
do D
Máx. 512 bits
Máx. 512 bits
102

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