Télécharger Imprimer la page

Allmatic HD Instructions De Service page 52

Publicité

Onarım + Arıza
Yaklaşık 1978 üretim yılına kadar olan miller artık onarıla-
maz. Bu gibi durumlarda milin komple değiştirilme olanağı
vardır. 1979 üretim yılından itibaren olan miller aşağıdaki
yöntemle bizzat onarılabilir!
a) Mili sökün
Hareketli yanağı çıkarın, kıskaç vidayı sıkın, bağlantı vidala-
rını gevşetin, mili komple olarak dışarı çıkarın.
b) Mili açın
Mührü çıkarın, emniyet vidalarını gevşetin, çekme milini
sökün.
 Dikkat! Baskı yaylarını kaybetmeyin - baskı kolunun
rahat hareket edip etmediğini kontrol edin.
c) Güçlendiriciyi sökün
Kapak vidasını gevşetin, yardımcı vidayı yerleştirin, güçlen-
diriciyi vakuma karşı dışarı çekin.
 Dikkat! Orijinal gresi yerinde bırakın!
d) Sapı çıkarın
Sapı eksenel olarak sonuna kadar bastırın, sıkıca tutun, pim-
leri (bakınız: No. 18) içeri doğru çakın. Sapı çekerek çıkarın.
e) Kontak halkasını sökün
Kontak halkası ön ayarı:
Tip 100'de
=
Konum 1+2 arasında
Tip 125/160'da
=
Konum 2+3 arasında
Pimleri (bakınız: No. 20) içeri doğru çakın
f) Yatak kovanını sökün
Sade Tip 100'de: Kavrama yayı önündeki segmanı alın,
yayı ve kavramayı çekerek çıkarın.
Bütün Tipler: Sürücü pimi çıkarın, sürücü kovanı ve kılavuz
halkayı alın. Basınç milini sökün.
g) Mil somununu sökün
Pimleri (bakınız: No. 23) içeri doğru çakın, somunu dışarı itin.
 Montaj aynı işlemlerin ters sırası ile yapılır. Aşağıdaki
ayrıntılara mutlaka dikkat edin!
 Bütün hareketli parçalar yüksek basınç yağı ile yeterli
ölçüde yağlanmalıdır. (Mümkün olan yüzey presi minimum
200 kp/mm²)
Tip 100'de g+f için Önce basınç milini mil somununa vida-
layın ve kavramayı, destek pulunu, baskı yayını ve segmanı
takın. Daha sonra kavramayı yatak kovanına yerleştirin ve
pimleri takın.
 Dikkat! Tip 100'de sürücü kovanın ve mil somunun
kamı aynı hizada olmalıdır.
维修 + 故障
制造年份截止至约 1978 年的主轴不可再修复。
遇到此种情况时可以更换全套主轴。制造年份自
约 1979 年起的可以按照下列步骤自行修理!
a) 拆下主轴
取下 活动卡盘 ,拧紧夹紧螺钉,拧下连接螺钉,
将主轴全套拧出。
b) 打开主轴
拆下密封装置,拧下安全螺钉,拧出牵引主轴。
注意!不要遗失压缩弹簧 - 检查压杆的自由
活动性。
c) 拆下增力器
拧下闭锁螺钉,使用辅助螺钉,真空抽出增力器。
注意!保留原装油脂!
d) 取下手柄套
将手柄套轴向压到挡块上,握紧,将销钉(参见
18 号)向内击穿。取下套筒。
e) 拆下止动环
止动环预调整:
型号 100 = 位置在 1+2 之间
型号 125/160 = 位置在 2+3 之间
将销钉(参见 20 号)向内击穿。
f) 拆下轴套
仅对于型号
100:取下联轴器弹簧前面的止动
环,抽出弹簧和联轴器。
所有型号:抽出辅助销钉,取下辅助套筒和导
环。拧出压紧螺栓。
g) 拆下主轴螺母
将销钉(参见 23 号)向内击穿,冲出螺母。
 安装请按相反顺序进行。请务必注意下列细节!
所有活动的部件必须使用高压油脂进行充分的
润滑。(可用的单位面积压力至少为 200 kp/mm²)
对于 g+f):型号 100:首先将压紧螺栓旋入主
轴螺母,然后安装联轴器、垫圈、压缩弹簧和止
动环。然后方可全套插入轴套中并用销钉固定。
 注意! 型号 100:辅助套筒和主轴螺母的凸
块必须对准中心。
52

Publicité

loading