6.
Tournez la poignée d'accélérateur en posi-
tion entièrement ouverte et entièrement fer-
mée,
et
assurez-vous
d'ouverture complète a et la butée de ferme-
ture complète b de la came d'accélérateur
touche le support de came d'accélérateur
comme illustré. Répétez les étapes 2 – 5 si
nécessaire.
È
a
É
b
È Position complètement ouverte
É Position complètement fermée
Connectez la biellette d'accélérateur 1 au
7.
levier d'accélération libre.
REMARQUE:
Après avoir ajusté les câbles d'accélérateur,
réglez la tringlerie. (Modèle à barre franche)
Après avoir ajusté le câble d'accélérateur, réglez
la tringlerie. (Modèle à commande à distance)
Réglage du câble d'accélérateur
(modèle à commande à distance)
Détachez la biellette d'accélérateur 1 du
1.
levier d'accélération libre.
2.
Desserrez le contre-écrou 2, déposez
l'agrafe 3, puis débranchez le raccord du
câble d'accélérateur 4.
6AG3J21
Bloc de propulsion et d'alimentation / Système de commande
que
la
butée
S6AG3340
3
3
5
1
a
6
3.
Placez le levier de commande à distance au
point mort.
Vérifiez que la butée entièrement fermée a
4.
de la came entre en contact avec le support
de la came d'accélérateur 5.
5.
Réglez la position du raccord du câble
d'accélérateur 4 jusqu'à ce que son orifice
soit aligné sur la goupille de calage de la
came d'accélérateur 6.
b
AVERTISSEMENT
Le raccord du câble d'accélérateur doit être
vissé de 8,0 mm (0,31 in) au minimum b.
REMARQUE:
Tirez le câble d'accélérateur 7 vers le moteur,
afin qu'il n'y ait pas de jeu, avant d'ajuster la posi-
tion du raccord du câble d'accélérateur.
6.
Branchez le raccord du câble d'accélérateur
4, installez l'agrafe 3, puis serrez le contre-
écrou 2.
7
2
4
S6AG3360
S6AG1090
3-8
1
2
3
4
5
6
7
8
9