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POWR
5.
Maintenez le pignon mené à l'aide de l'outil
d'entretien spécial 4, puis déposez le boulon
de pignon mené 3.
3
REMARQUE:
Assurez-vous que le pignon mené ne tourne pas
lorsque vous desserrez le boulon correspondant.
Porte-volant 4: 90890-06522
6.
Déposez le pignon mené et la clavette demi-
lune.
7.
Installez le bloc de propulsion et d'alimenta-
tion sur l'outil d'entretien spécial 5 comme
illustré, puis déposez l'écrou du pignon
d'entraînement 6.
7
6
REMARQUE:
• Servez-vous d'une clé à douilles de 41 mm 7
pour desserrer l'écrou du pignon d'entraîne-
ment 6.
• Assurez-vous que le bloc de propulsion et d'ali-
mentation ne tourne pas lorsque vous desser-
rez l'écrou du pignon d'entraînement 6.
5-31
Bloc de propulsion et d'alimentation
4
S6AG5B30J
5
S6AG5A70
Support d'arbre 5: 90890-06069
8.
Déposez la plaque d'arrêt, le pignon mené et
la clavette demi-lune.
Vérification de la courroie de
distribution et du pignon
1.
Vérifiez l'intérieur et l'extérieur de la courroie
de distribution. Remplacez-la si elle est fissu-
rée, endommagée ou usée.
2.
Vérifiez le pignon d'entraînement et le pignon
mené. Remplacez-la si elle est fissurée,
endommagée ou usée.
Installation du pignon et de la courroie
de distribution
ATTENTION:
Sauf indication contraire, ne faites pas tourner
le pignon d'entraînement ni le pignon mené
lorsque la courroie de distribution n'est pas
installée. Sinon, les pistons et les soupapes
se heurteront et s'endommageront mutuelle-
ment.
Vérifiez que la clavette a dans le vilebrequin
1.
et la surface de contact b du vilebrequin et
du bloc moteur sont alignés.
Installez la clavette demi-lune 1, le pignon
2.
d'entraînement 2 et la plaque d'arrêt 3, puis
posez l'écrou de pignon d'entraînement 4
provisoirement.
5
5
a
b
S6AG5A90
6AG3J21
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