10. Placez la butée 0 du levier d'accélérateur 2
au contact de la butée complètement fermée
A du bloc moteur et contrôlez que le rouleau
de la came d'accélérateur B est bien aligné
sur le repère d'alignement c.
B
c
0
A
11. Réglez la position du raccord du câble
d'accélérateur jusqu'à ce que son orifice soit
aligné avec la goupille de réglage du levier
d'accélérateur 2.
d
ATTENTION:
Le raccord du câble d'accélérateur doit être
vissé de 8,0 mm (0,31 in) au minimum d.
12. Connectez le raccord du câble, installez
l'agrafe puis serrez le contre-écrou.
13. Vérifiez que le câble d'accélérateur fonc-
tionne correctement et, le cas échéant, répé-
tez les étapes 1–12.
63P3F21
Réglage du fonctionnement de la
tringlerie et du câble d'accélérateur
(à l'aide d'une jauge d'épaisseur)
1.
Déposez le silencieux d'admission.
2.
Desserrez
l'agrafe 2 puis déconnectez le raccord du
câble d'accélérateur 3.
Placez la butée 4 du levier d'accélérateur 2
3.
au contact de la butée complètement fermée
5 du bloc moteur et ajustez le raccord de la
biellette d'accélérateur 6 de manière à obte-
nir le jeu spécifié a entre le rouleau de la
came d'accélérateur et la came d'accéléra-
teur.
S63P3200
S63P3210
4.
Raccordez le raccord de la biellette d'accélé-
rateur 6 puis serrez le contre-écrou 7.
Système de commande
le
contre-écrou
a
6
2
4
5
3
Jeu a: 0,5 mm (0,02 in)
7
6
1
1,
enlevez
2
3
4
5
1
S63P3220
6
7
8
9
S63P3230
3-10