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REMARQUE:
Parce que le Prime Start fonctionne lorsque le
moteur a démarré, le régime moteur sera au-des-
sus des spécifications. Par conséquent, mesurez
la pression d'huile après que le moteur a été
chauffé.
3.
Mesurez la pression d'huile. Vérifiez la
pompe à huile, la crépine d'huile et la pré-
sence de fuites d'huile si elle est hors spécifi-
cations.
Pression d'huile (données de référence):
400 kPa (4,0 kgf/cm
régime de ralenti du moteur
Vérification du jeu de soupape
REMARQUE:
Mesurez le jeu des soupapes lorsque le moteur
est froid.
1.
Déposez le couvercle de pignon et le démar-
reur manuel. (Modèle à démarrage manuel)
Déposez le couvercle de pignon et le couver-
cle de volant magnétique. (Modèle à démar-
rage électrique)
2.
Déconnectez les capuchons de bougies, puis
déposez les bougies.
3.
Déposez les flexibles d'eau de refroidisse-
ment 1, les flexibles de carburant 2, la
pompe à carburant 3, le tube d'équilibrage
4 et le couvercle de culasse 5.
4
5
1
3
4.
Faites tourner le volant magnétique dans le
sens des aiguilles d'une montre et alignez le
" a du pignon mené 6 sur le
repère "1
" b de la culasse.
repère "
6AG3J21
Bloc de propulsion et d'alimentation (contrôle et réglage)
2
, 58,0 psi) au
5
2
S6AG5035
5.
Mesurez le jeu des soupapes d'admission et
d'échappement pour le cylindre n°1. Ajustez-
le s'il est hors spécifications.
#1
EX
#2
d
REMARQUE:
Notez les cotes.
Jeu de soupape:
Admission c:
0,15–0,25 mm (0,006–0,010 in)
Echappement d:
0,25–0,35 mm (0,010–0,014 in)
6
1
a
2
b
3
S6AG5050
4
5
IN
6
c
7
S6AG5G10
8
9
5-2
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