Inspection Du Vilebrequin - Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier

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Vilebrequin
Remontez le vilebrequin selon les tolérances standard
des spécifications.
Dévers, flambage de la bielle.
Jeu radial de la tête de bielle
Tolérance de montage à froid entre le maneton et les vo-
lants moteur.
Jeu latéral entre la tête de bielle et un des vo-
lants-moteurs.
Faux-rond du vilebrequin

Inspection du vilebrequin

Jeu radial de tête de bielle
Disposez le vilebrequin sur des cales en V et placez un
comparateur à cadran [A] contre la tête de bielle.
Poussez [B] la bielle d'abord vers le comparateur et en-
suite dans la direction opposée. La différence entre ces
deux mesures correspond au jeu radial.
Jeu radial de tête de bielle
Standard :
Limites tolérées :
Si le jeu radial est supérieur à la limite tolérée, le vilebre-
quin doit être remplacé ou démonté. Par ailleurs, vous
devez contrôler l'usure du maneton, du roulement à ai-
guilles et de la tête de bielle.
Jeu latéral de tête de bielle
Mesurez le jeu latéral de la tête de bielle [A].
Jeu latéral de tête de bielle
Standard :
Limites tolérées :
Si le jeu est supérieur à la limite tolérée, remplacez l'en-
semble vilebrequin.
Voilage de vilebrequin
Posez le vilebrequin sur un dispositif d'alignement du vo-
lant moteur ou sur des cales en V et placez un compara-
teur à cadran comme indiqué. Tournez ensuite lentement
le vilebrequin. La différence maximale entre les mesures
correspond à l'excentrage du vilebrequin.
Standard :
Limites tolérées :
Si l'excentrage au niveau de l'un des points est supérieur
à la limite tolérée, remplacez le vilebrequin ou alignez-le
de sorte que le excentrage retombe dans la limite tolérée.
8,5 mm [A]
0,002 mm ∼ 0,014 mm
0,06 mm
0,25 ∼ 0,35 mm
0,6 mm
TIR 0,03 mm ou moins
TIR 0,08 mm
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-19

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