Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier page 94

3-28 SYSTÈME D'ALIMENTATION (DFI)
Guide de recherche des pannes du système DFI
Symptômes ou causes possibles
Évent du réservoir obstrué
Filtre à carburant ou filtre de pompe obstrué
Régulateur de pression de carburant obstrué
Conduite de carburant bouchée
Moteur noyé :
Bougie d'allumage encrassée, cassée ou
espacement mal réglé
Mauvaise technique de démarrage
Pas d'étincelle ou étincelle faible:
Les contacteurs d'allumage et d'arrêt moteur ne
sont pas positionnés sur ON
Levier d'embrayage non actionné ou vitesse
engagée
Capteur d'inclinaison du véhicule mal fixé
Problème du capteur d'inclinaison du véhicule
Problème de masse ou d'alimentation de l'ECU
Tension de batterie basse
Bougie d'allumage encrassée, cassée ou
espacement mal réglé
Problème de bobine d'allumage
Court-circuit ou mauvais contact au niveau de la
bobine d'allumage
Bougie d'allumage incorrecte
Problème du boîtier électronique
Problème du contacteur de point mort ou de
contacteur de verrouillage de démarreur
Problème de capteur de position de vilebrequin
Problème de bobine d'allumage
Contacteur d'allumage en court-circuit
Contacteur d'arrêt du moteur en court-circuit
Câblage du démarreur est circuit ouvert ou en
court-circuit
Fusible principal 30A grillé
Mélange carburant/air incorrect :
Filtre à air obstrué, mal fermé ou manquant
Fuite au niveau du bouchon de remplissage en
huile, du flexible de reniflard de carter, ou du
flexible d'écoulement du filtre à air
Présence d'eau ou de corps étrangers dans le
carburant
Actions (chapitre)
Contrôlez et réparez (voir chapitre 3).
Contrôlez et remplacez la pompe à carburant
(voir chapitre 3).
Contrôlez et remplacez la pompe à carburant
(voir chapitre 3).
Contrôlez et réparez (voir chapitre 3).
Remplacez (voir chapitre 2).
Lorsque le moteur est noyé, ne démarrez pas le
moteur avec le papillon complètement ouvert.
Positionnez les deux contacteurs sur ON.
Tirez le levier, et mettez au point mort.
Réinstallez-la (voir le chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez et rechargez la batterie (voir chapitre
16).
Remplacez (voir chapitre 2).
Contrôlez la bobine d'allumage (voir chapitre 16).
Réinstallez ou inspectez la bobine d'allumage
(voir le chapitre 16).
Remplacez-la par une bougie correcte (voir
chapitre 16).
Contrôlez (voir chapitre 16).
Contrôlez chacun de ces contacteurs (voir
chapitre 16).
Contrôlez (voir chapitre 16).
Contrôlez (voir chapitre 16).
Contrôlez et rechargez (voir chapitre 16).
Contrôlez et réparez ou remplacez (voir chapitre
2).
Contrôlez et réparez ou remplacez (voir chapitre
16).
Contrôlez et rechargez (voir chapitre 16).
Nettoyez ou réinstallez (voir le chapitre 3).
Contrôlez et réparez ou remplacez (voir chapitre
3).
Changez le carburant. Effectuez l'inspection
du système d'alimentation et nettoyez-le (voir
le chapitre 3).