Table des Matières
Publicité
3-38 SYSTÈME D'ALIMENTATION (DFI)
Autodiagnostic
Comment lire les codes d'entretien
Comment lire les codes d'entretien
○
Les codes d'entretien sont indiqués par une série de clignotements longs et brefs du témoin indica-
teur FI, comme illustré ci-dessous.
○
En observant les clignotements du témoin indicateur FI, notez les dizaines et les unités.
○
Lorsque plusieurs problèmes sont rencontrés, la mémoire a enregistré plusieurs codes d'entretien
qui s'affichent les uns après les autres; le numéro de code le plus petit s'affiche en premier et l'af-
fichage continue dans l'ordre croissant des numéros. Une fois tous les codes affichés, l'affichage
est répété cycliquement jusqu'à ce qu'on débranche la borne d'auto-diagnostic.
○
Si aucun problème n'est rencontré, aucun code ne s'affiche et le témoin ne s'allume pas.
○
Par exemple, si deux problèmes ont été détectés dans l'ordre 21, 12, les codes d'entretien s'af-
fichent en commençant par le plus petit nombre de la liste.
(12 → 21) → (12 → 21) → · · · (répété)
○
Si le problème rencontré concerne les pièces suivantes, l'ECU est incapable de le mémoriser, le
témoin indicateur FI ne s'allume pas, et aucun code d'entretien ne s'affiche.
Témoin indicateur FI
Pompe à carburant
Relais principal d'ECU
Câblage d'alimentation et de mise à la masse de l'ECU (voir la section « Contrôle de l'ECU »)
Comment effacer les codes d'entretien
Comment effacer les codes d'entretien
○
Même si le contacteur d'allumage est ramené sur OFF, si la batterie ou l'ECU est déconnectée ou
si le problème a été résolu, tous les codes d'entretien sont conservés dans l'ECU.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
