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Cadre
Inspection de cadre
•
Nettoyez le châssis avec un nettoyeur à vapeur.
•
Contrôlez que le châssis et le châssis arrière ne pré-
sentent pas de fissures et qu'ils ne sont pas bosselés,
pliés ou gauchis.
Si le cadre est endommagé de quelque façon que ce soit,
remplacez-le.
AVERTISSEMENT
Un cadre réparé peut céder en cours d'utilisation, et
provoquer un accident. Si le cadre est plié, bosselé,
fissuré ou gauchi, remplacez-le.
Dépose du cadre arrière
•
Déposez :
Selle (voir « Dépose de selle »)
Silencieux (voir la section « Dépose du silencieux » au
chapitre « Partie supérieure du moteur »).
Garde-boue arrière (voir la section « Dépose du garde
-boue arrière »)
Boîtier de filtre à air (voir la section « Dépose du boî-
tier de filtre à air » au chapitre « Système d'alimentation
(DFI) »).
•
Coupez la courroie [A].
•
Déposez :
Unité du feu arrière/stop [B] (voir la section « Dé-
pose/Pose du feu arrière/de stop » du chapitre « Circuit
électrique »).
•
Coupez la courroie [A].
•
Ouvrez la bride [B].
•
Déposez :
Boulon [C] (des deux côtés)
Cadre arrière [D]
Montage du cadre arrière
•
Enduisez les boulons de fixation du cadre arrière d'un
agent de blocage non permanent.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons de fixations du cadre arrière inférieur :
29,5 N·m (3,0 kgf·m)
Boulons de fixations du cadre arrière supérieur
: 35 N·m (3,6 kgf·m)
•
Installez les pièces déposées.
CADRE 15-17
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