Système de charge
Montage de rotor d'alternateur
•
A l'aide de solvants à point d'éclair élevé, enlevez toute
particule d'huile ou impureté qui peut se trouver sur le
cône du vilebrequin [A] ou l'orifice [B] dans le rotor d'al-
ternateur. Essuyez-les avec un chiffon propre.
•
Assujettissez fermement la clavette-disque dans la fente
du vilebrequin.
•
Posez l'engrenage d'embrayage du démarreur.
•
Posez le rotor d'alternateur en suivant les procédures in-
diquées.
○
Vérifiez que le rotor de l'alternateur est bien installé sur
le vilebrequin avant de le serrer au couple spécifié.
•
Tout en empêchant l'alternateur de tourner à l'aide du
support de rotor, serrez l'écrou du rotor d'alternateur.
Outil spécial -
Support du volant : 57001-1701
Couple de serrage -
Écrou du rotor d'alternateur : 98 N·m (10 kgf·m)
•
Posez le couvercle de l'alternateur (voir la section « Pose
du couvercle d'alternateur »).
Dépose de stator d'alternateur
•
Déposez :
Couvercle d'alternateur (voir « Dépose de couvercle
d'alternateur »)
Boulons du stator d'alternateur [A]
Boulons du capteur de position de vilebrequin [B]
Plaque de support du câblage [C]
Passe-fils [D]
•
Déposez le stator d'alternateur [E] et le capteur du vile-
brequin [F] comme faisant partie d'un tout.
Montage de stator d'alternateur
•
Enduisez les boulons du stator d'alternateur d'un agent
de blocage non permanent.
•
Posez le stator d'alternateur et serrez-le.
Couple de serrage -
Boulons du stator d'alternateur :
(0,90 kgf m)
•
Posez le capteur du vilebrequin et la plaque du support
de câblage [A].
○
Acheminez les câbles du stator d'alternateur sous le sup-
port et le capteur.
Couple de serrage -
Boulons du capteur du vilebrequin : 7,0 N·m
(0,71 kgf·m)
•
Appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone le long
de la circonférence du passe-fils.
Produit d'étanchéité -
Kawasaki Bond (agent d'étanchéité à base de si-
licone) : 92104-0004
•
Assujettissez l'œillet de câblage [B] dans la fente [C].
•
Montez le couvercle d'alternateur (voir la section « Pose
du couvercle d'alternateur »).
NOTE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE 16-27
9,8 Nm