Table des Matières
Publicité
1. Desserrez la Vis à capuchon (n/p 8020-040) et
Contre-écrou (n/p 8047-366) qui fixent les cames au
glissière. Retirez le vis à capuchon.
2. À l'aide d'un cliquât de 1/4 po et d'une rallonge,
tournez les cames à la position souhaitée.
REMARQUE: La position 1 permet le plus de transfert
de poids, alors que la position 7 en permet le moins.
REMARQUE: Lors du réglage des cames, la position
choisie doit être dirigée vers le bras arrière.
REMARQUE: La position de came standard est la
position 5.
3. Posez la vis à capuchon et le contre-écrou pour
immobiliser la position de la came; serrez ferme-
ment.
Lumières
L'ampoule appropriée pour le phare avant a pour n/p
0409-073. L'ampoule appropriée pour le feu arrière a
pour n/p 0409-056.
Retrait et installation du feu arrière/
d'arrêt
1. Retirez les vis qui fixent la lentille de feu d'arrêt/feu
arrière; puis retirez la lentille.
2. Enfoncez l'ampoule et tournez-la dans le sens anti-
horaire pour la sortir de la douille.
3. Posez une ampoule neuve dans la douille en l'enfon-
çant et en la tournant dans le sens horaire.
4. Posez la lentille et fixez-la avec les vis.
Retrait de l'ampoule du phare
REMARQUE: Le globe de verre de l'ampoule est très
fragile. MANIPULEZ AVEC SOINS. Lorsque vous rem-
placez l'ampoule du phare, vous devez tout d'abord
retirer l'assemblage de l'ampoule du boîtier. Ne pas
toucher le verre de l'ampoule. Si le verre est touché, il
faut le nettoyer avec un ligne sec avant de l'installer.
1. Retirez l'ampoule du logement de phare et débran-
chez la faisceau de fils du l'ampoule.
70
Installation de l'ampoule du phare
Ne touchez pas la portion en verre de l'ampoule. Si elle
se voit touchée, elle doit être nettoyée avec un tissu
propre et sec avant d'être réinstallée.
1. Raccordez le faisceau de fils à la base de l'ampoule
du phare.
2. Insérez-la dans le logement du phare.
3. Vérifiez la ligne de vue des phares.
! AVERTISSEMENT
Ne faites fonctionner une motoneige que si la ligne de
vue des phares a été réglée proprement. Une ligne de vue
mal réglée ne fournira pas à l'opérateur la quantité de
lumière nécessaire.
Lisse de ski
REMARQUE: Les skis de cette motoneige ne sont
pas équipés de barres d'usure. Pour plus de rensei-
gnements sur les barres d'usure de ski, consultez le
Guide de référence du POGA actuel. Les barres
d'usure de ski se vendent chez un concessionnaire de
motoneiges agréé Arctic Cat.
La lisse de skis est une tige remplaçable fixée sous le ski.
0743-077
Elle facilite les virages, minimise l'usure du ski et permet
de maintenir un contrôle adéquat de la direction. L'usure
de la lisse est négligeable lorsque la motoneige est utili-
sée principalement dans la neige profonde. Toutefois,
l'usure de la lisse est considérable lorsque la motoneige
est utilisée sur terrains à mince couverture de neige. Afin
de préserver les caractéristiques positives de la direction,
Arctic Cat recommande la révision hebdomadaire des
lisses de ski et la dépose de ces dernières lorsqu'elles
sont usées à plus de la moitié du diamètre original. Les
lisses de skis sont en vente chez votre détaillant autorisé
Arctic Cat.
! AVERTISSEMENT
En manoeuvrant votre motoneige munie de lisses de ski
considérablement usées, vous risquez de compromettre
le contrôle de la direction.
REMARQUE: Vérifiez toujours le règlement officiel
relatif aux barres d'usure appropriées pour l'événe-
ment auquel vous participez.
ATTENTION
0743-072
Publicité
Table des Matières
