Table des Matières
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Type
Tension initiale
FasTrack (chenille à 128 1/2
po) @ 20 lb
(1 3/8-1 5/8 po)
3. En utilisant la Clé à ergots (n/p 0644-558) pour écrou
d'essieu de la trousse d'outils, desserrez l'écrou
d'essieu arrière droit.
REMARQUE: Desserrez toujours l'écrou d'essieu
arrière droit pour régler la tension/l'alignement des
chenilles. L'écrou d'essieu arrière gauche est fixé avec
du produit Loctite vert n° 609 et il ne doit être ni des-
serré ni retiré.
4. Si la distance entre le bas de la bande d'usure et la
surface intérieure de la bride de chenille dépasse les
spécifications, serrez les boulons de réglage. Si la
distance entre le bas de la bande d'usure et la surface
intérieure de la bride de chenille est inférieure à la
valeur spécifiée, desserrez les boulons de réglage.
5. Une fois la déflexion de chenille correcte obtenue,
desserrez l'écrou d'essieu arrière droit juste suffi-
samment pour pouvoir mettre du produit Loctite bleu
n° 243 sur les filets d'essieu; serrez ensuite l'écrou à
un couple de 40 à 45 lb-pi.
ATTENTION
Vérifiez que l'écrou d'essieu arrière droit est bien res-
serré afin d'éviter des dégâts aux composants.
20
0744-068
Tension après le
rodage
35-41 mm
38-44 mm
(1 1/2-1 3/4 po)
0744-067
6. Démarrer le moteur et accélérer un peu. Utiliser seu-
lement une admission de gaz suffisante pour faire
tourner la chenille de plusieurs tours. Arrêter le
moteur.
! AVERTISSEMENT
NE VOUS PLACER PAS derrière la motoneige ou près de
la chenille lorsqu'elle tourne. NE JAMAIS mettre en
marche à grande vitesse la chenille lorsqu'elle est sus-
pendue.
REMARQUE: Laisser la chenille marcher par inertie
jusqu'à un arrêt. Ne pas appliquer le frein parce qu'il
pourrait produire une condition d'alignement inexacte.
7. Lorsque la chenille s'arrête de tourner, vérifier la
relation existant entre les roues intermédiaires arrière
et les ergots d'entraînement de chenille intérieure. Si
les roues intermédiaires arrière sont centrées entre
les ergots d'entraînement de chenille intérieure,
aucun réglage n'est nécessaire.
8. Si les roues intermédiaires ne sont pas centrées entre
les ergots d'entraînement de chenille intérieure,
régler l'alignement de la chenille.
! AVERTISSEMENT
S'assurer que l'interrupteur d'allumage est dans la posi-
tion ARRÊT et que la chenille ne tourne pas avant de véri-
fier ou de régler l'alignement de chenille.
9. Desserrez l'écrou d'essieu arrière droit; puis, du côté
de la chenille où les talons d'entraînement de che-
nille intérieurs sont plus proches de la roue lisse
arrière, tournez le boulon de réglage dans le sens
horaire d'un tour à un tour et demi.
10. Vérifier l'alignement de chenille et effectuer les
réglages nécessaires jusqu'à ce que l'alignement cor-
rect soit obtenu.
REMARQUE: S'assurer que la tension correcte de
chenille est maintenue après avoir réglé l'alignement
de chenille.
0740-118
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