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2. À partir de la position du passager sur la motoneige,
vérifiez que le guidon est dirigé droit vers l'avant
pour la conduite.
REMARQUE: Si le guidon est dirigé droit vers l'avant,
de manière satisfaisante, aucun réglage n'est néces-
saire. Sinon, passez à l'étape 3.
3. Desserrez les deux vis à capuchon qui fixent le loge-
ment de roulement de la colonne de direction au sup-
port de direction.
4. Pour déplacer le guidon de droite vers l'avant, tapez
vers la gauche sur la plaque de montage de la
colonne de direction.
5. Pour déplacer le guidon de gauche vers l'avant, tapez
vers la droite sur la plaque de montage de la colonne
de direction.
6. Vérifiez l'alignement du guidon; serrez ensuite les
deux vis à capuchon à un couple de 16 à 18 lb-pi.
Réglage de la hauteur du guidon
Il est possible de mettre la colonne de direction sur l'une
de deux positions de montage afin de changer la position
du guidon: bas et haut.
Respectez la procédure suivante pour changer la position
du guidon:
1. Retirez les deux vis à capuchon qui fixent la colonne
de direction au support de montage.
2. Mettez le guidon à la position souhaitée, puis posez
et serrez les vis à capuchon pour obtenir un bon
«ajustage» des roulements sur la colonne de direc-
tion.
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REMARQUE: C'est le degré de serrage des vis à
capuchon sur le bloc de réglage qui détermine le bon
«ajustage» des roulements sur la colonne de direction.
Vérifiez que l'ajustage n'est ni trop serré ni trop lâche.
Réglage du rapport de vitesse de
direction
REMARQUE: Le logement de roulement inférieur de
la colonne de direction n'est pas symétrique; par
conséquent, sa rotation de 180° rapproche ou éloigne
la colonne de direction de la barre de rappel, ce qui
change le rapport de direction. Le rapport de vitesse
inférieur (position standard) est obtenu lorsque la
colonne de direction est réglée au plus près de la barre
de rappel.
1. Déposez le capot, les panneaux d'accès latéraux et
l'assemblage du silencieux d'admission d'air.
2. Retirez les deux vis à capuchon du logement de rou-
lement, la vis à capuchon du rouleau et les deux vis à
capuchon du bloc de montage supérieur de la
colonne de direction.
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3. Faites pivoter la colonne de direction de façon que le
bras de direction se dégage de la barre de rappel;
levez ensuite légèrement la colonne de direction et
tournez le logement de roulement inférieur de 180° à
une nouvelle position.
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4. Reposez les deux vis à capuchon du logement de
roulement, la vis à capuchon du rouleau et les deux
vis à capuchon du bloc de montage supérieur de la
colonne de direction. Serrez les vis à un couple de 20
lb-pi.
5. Vérifiez l'alignement du guidon (consultez Aligne-
ment de guidon dans cette sous-section).
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743-094A
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