Arctic Cat SNO PRO 500 Manuel De L'opérateur page 40

5. Retirer les vis à tête Allen (C) qui retiennent le stator
sur la plaque du stator et retirez la stator du moteur;
puis retirez les quatre vis à tête Allen (D) qui fixent
la plaque de stator au carter moteur et retirez la
plaque.
 REMARQUE: Avant de retirer les vis, frapper la tête
de chaque vis d'un coup sec à l'aide d'un poinçon à
impact pour détacher le Loctite.
6. Retirer les vis à tête la culasse, puis retirer la culasse
des cylindres. Conserver les joints torique de chaque
cylindre.
7. Retirer les huit écrous qui retiennent les cylindres sur
le carter moteur. À l'aide d'un marteau à tête en
caoutchouc, frapper légèrement les cylindres et les
sortir verticalement des goujons du carter moteur.
Conserver le(s) joint(s) et toute goupille d'aligne-
ment.
ATTENTION
Lors de la dépose d'un cylindre, s'assurer que le piston
est soutenu afin de ne pas endommager le piston et le
carter moteur.
 REMARQUE: Pour déposer les cylindres, placer le
moteur sur ses brides d'admission sur une cuve
d'écoulement pour permettre au réfrigérant résiduel de
s'écouler de la chemise d'eau du cylindre/carter
moteur.
8. Retirer du piston côté prise de force le circlip de gou-
pille de ce piston. Retirer du piston côté magnéto le
circlip de goupille de ce piston.
9. À l'aide de l'Extracteur de l'axe du piston (n/p 0644-
328), retirer les goupilles des deux pistons.
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 REMARQUE: Pour ne pas avoir de problèmes lors de
l'assemblage, garder les composants côté magnéto et
les composants côté prise de force séparés. Les mon-
ter du bon côté.
NE PAS utiliser un poinçon pour libérer la goupille de
son piston. Le piston pourrait s'endommager. Utiliser
seulement un extracteur de goupille de piston.
10. Soulever les pistons pour les libérer des bielles et
retirer les roulements des petites extrémités des
bielles (conserver les deux rondelles). Retirer les
segments de piston. Garder chaque piston avec ses
segments. Garder chaque goupille de piston avec son
roulement.
FC067
 REMARQUE: Placer des bandes élastiques par-des-
sus les bielles et autour des goujons de cylindre pour
empêcher les bielles d'endommager le carter moteur.
11. Retirer les tuyaux d'injection d'huile des brides
d'admission; puis retirer les brides d'admission d'air
et les ensembles de clapet à anche.
CM149
ATTENTION
FC029
AN317D