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Information générale
Emplacement des commandes
Rodage du moteur
Le moteur Arctic Cat (neuf ou reconditionné) requiert
une courte période de rodage avant d'être utilisé à pleine
capacité.
En cours de rodage, maintenez une poussée maximale
des gaz à 1/2. Toutefois, nous vous recommandons de
soumettre le moteur à quelques variations de régime et
d'accélérations vigoureuses de courte durée.
Compteur de vitesse/tachymètre
Cette modèle sont équipés avec un jauge régulier
(ensemble capteur de vitesse/tachymètre). Les icônes
d'indicateur sont incorporés dans le compteur de vitesse/
tachymètre. Également incorporé à le compteur de
vitesse/tachymètre est un écran à lecture numérique.
A. Pression d'huile/Huile à bas niveau
B. Température du réfrigérant
C. Essence à bas niveau
D. Niveau d'essence
E. Entretien
F. Feu de route
G. N'est besoin
Codes diagnostique
Code
2
4
Circuit ouvert ou court dans le détecteur de pression
5
Circuit ouvert ou court dans le détecteur de température d'air.
6
Circuit ouvert ou court dans le détecteur de température d'eau.
7
Circuit ouvert ou court dans le détecteur de position de
12
REMARQUE: Si la température du réfrigérant est à 80
°C (176 °F) ou supérieure, un avertissement apparaît
(l'icône clignote). Si la température du réfrigérant est à
93 °C (200 °F) ou supérieure, l'icône cesse de clignoter
et reste allumée constamment. Dans ce cas, le conduc-
teur doit prendre des précautions telles que choisir un
sol à neige plus molle et/ou vérifier le niveau du réfri-
gérant.
Inclinaison du guidon
0744-861
Le guidon peut être réglé à la position la plus confortable
pour le conducteur. Aux fins de réglage, suivez les étapes
ci-après:
1. Desserrez les 8 vis d'assemblage retenant les capu-
chons du guidon et bloquez la colonne de direction.
2. Déplacez le guidon selon l'angle désiré de l'utilisa-
teur, serrez les contre-écrous et vis d'assemblage de
façon uniforme 30 lb-pi, et vérifiez les capacités de
virage maximal à droite et à gauche.
REMARQUE: Ne réglez pas le guidon à une position
qui place le liquide de frein en dessous du repère infé-
rieur, d'un côté ou de l'autre du maître-cylindre.
! AVERTISSEMENT
FZ003C
Serrez les vis d'assemblage conformément aux spécifi-
cations, afin d'éviter la chute imprévue du guidon durant
le déplacement sur un terrain accidenté. NE décalez PAS
le guidon pour ne pas modifier les capacités de direction
et ne pas affecter les commandes des gaz et des freins.
Pare-chocs arrière
Pour déposer/reposer un pare-chocs arrière, procédez
comme suit.
1. À partir de l'intérieur du tunnel, enlevez, à l'aide
d'une perceuse, les 14 rivets qui fixent le pare-chocs
arrière des deux côtés du tunnel.
ANOMALIE
Panne dans les injecteur(s).
barométrique.
l'accélérateur.
Panne dans les bobines.
735-501A
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