Table des Matières
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2. Vérifiez le niveau du liquide à frein dans le réservoir.
Le niveau du liquide doit être juste au-dessous du
repère supérieur sur le réservoir du cylindre princi-
pal. Ajoutez le liquide à frein approuvé par Arctic
Cat au besoin.
! AVERTISSEMENT
Ne démarrez pas le moteur si le système de freinage ne
fonctionne pas correctement (si le levier semble mou, si
la manette de frein peut se presser jusqu'à moins de 1 po
du guidon, ou si le niveau de liquide de frein est incor-
rect). Faites une mise au point du système de freinage ou
faites faire les réparations avant d'utiliser la motoneige.
De graves blessures et même la mort peuvent survenir si
le système de freinage ne fonctionne pas correctement.
3. Vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur en
la serrant et la relâchant complètement à plusieurs
reprises. Elle DOIT retourner à la position de ralenti
rapidement et complètement.
ATTENTION
Avant de démarrer le moteur, il faut toujours vérifier le
niveau de réfrigérant.
4. Déplacez le commutateur d'urgence en position
RUN.
5. Assurez-vous que le capuchon d'interrupteur à
sangle coupe-contact est bien fixé à l'interrupteur.
6. Tirez le lanceur à rappel jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance; ensuite, tirez vigoureusement. Répé-
tez jusqu'au démarrage du moteur.
ATTENTION
Afin de ne pas endommager le démarreur à rappel, NE
TIREZ PAS au maximum le câble et ne relâchez pas la
poignée lorsqu'il est complètement tendu. Le lanceur à
rappel doit revenir lentement à sa position initiale.
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7. Une fois le moteur démarré, permettez-en le réchauf-
fement. Laissez le moteur roulé au ralenti pendant
quelques minutes jusqu'à ce qu'il ait atteint une tem-
pérature normale de fonctionnement. Ne le laissez
pas rouler au ralenti pendant une période excessive-
ment longue.
Le moteur doit être suffisamment réchauffé avant de
l'utiliser à pleine capacité. Le moteur doit rouler au
ralenti pendant environ 1 à 2 minutes avant d'ouvrir les
gaz à plus de la moitié. La période de réchauffement sera
prolongée dans des froids extrêmes. La garantie ne
couvre pas les dommages causés par un calage dû au
froid ou ceux dûs au frottement des pistons. De plus, ne
laissez pas le moteur rouler au ralenti pendant des
périodes excessivement longues.
8. Le moteur est noyé — Si le moteur semble vouloir
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fonctionner mais ne démarre pas, bloquez la serrure
du frein. Ensuite, serrez complètement l'accélérateur
et tentez le démarrage. Lorsque le moteur démarre,
relâchez l'accélérateur immédiatement. Suite à la
période de réchauffement, relâchez la serrure du
frein.
REMARQUE: Si le moteur refuse de démarrer malgré
le maintien à fond de l'accélérateur, retirez les bougies,
nettoyez-les et asséchez-les minutieusement ou rempla-
cez-les par des bougies neuves bien calibrées.
9. Pour arrêter le moteur, vous pouvez soit appuyer sur
l'interrupteur d'arrêt d'urgence pour le mettre sur la
position d'arrêt (OFF), soit tirer sur le capuchon pour
le retirer de l'interrupteur à sangle coupe-contact.
Freinage
L'utilisation d'une motoneige comprenant un frein
hydraulique est différente de celle d'une motoneige avec
frein mécanique. L'opérateur de cette motoneige doit
devenir familier avec les items suivants lors de l'utilisa-
tion d'une telle motoneige et de son système de freinage
hydraulique.
REMARQUE: Les renseignements supplémentaires
importants sur l'entretien du système sont imprimés
dans la section sur l'entretien contenue dans ce
manuel.
ATTENTION
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