Cavalletto Laterale - Ducati MULTISTRADA 1000DS S Mode D'emploi

Cavalletto laterale (fig. 31)
Importante
Prima d'azionare il cavalletto laterale, accertarsi
dell'adeguata consistenza e planarità della superficie
d'appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal
sole, ecc... possono determinare rovinose cadute del
motociclo parcheggiato.
In caso di pendenza del suolo, parcheggiare sempre con
la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della
pendenza.
Per utilizzare il cavalletto laterale, tenere il motociclo con
entrambe le mani sul manubrio quindi premere con il piede
sulla stampella (1), accompagnandola fino al punto di
massima estensione. Inclinare il motociclo sul lato sinistro
fino a portare in appoggio l'estremità della stampella con il
suolo.
Attenzione
Non sostare seduti sul motociclo in appoggio sul

cavalletto laterale.

Per riportare il cavalletto a "riposo" (posizione orizzontale),
inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente
sollevare con il dorso del piede la stampella (1).
È consigliabile verificare periodicamente il corretto
funzionamento del sistema di trattenuta costituito da due
molle a trazione una all'interno dell'altra, e del sensore di
sicurezza (2) che comunica alla centralina controllo motore
la posizione del cavalletto. A protezione di questo impianto
è installato un fusibile da 3A posto a lato della batteria (vedi
pag. 93).
Note
È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto se
il cambio è in posizione di folle.
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