Trasmissione - Ducati MULTISTRADA 1000DS S Mode D'emploi

Trasmissione

I
Campana frizione e dischi interamente realizzati in lega
speciale di alluminio.
Frizione a secco comandata mediante leva sul lato sinistro
del manubrio.
Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad
ingranaggi a denti diritti.
Rapporto pignone motore/corona frizione:
32/59
Cambio a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa,
pedale comando a sinistra.
Rapporto pignone uscita cambio/corona posteriore:
15/42
Rapporti totali:
a
1 15/37
a
2 17/30
a
3 20/27
a
4 22/24
a
5 24/23
a
6 28/24
88
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
una catena:
Marca:
RK
Tipo:
525 GXW
Dimensioni:
5/8"x5/16"
Numero delle maglie:
106
Importante
I rapporti indicati sono quelli omologati e non possono
essere cambiati.
Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o
gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per
indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad
un Concessionario o un'Officina Autorizzata.
Attenzione
Dovendo sostituire la corona posteriore, rivolgersi ad
un Concessionario o un'Officina Autorizzata. Una
sostituzione imperfetta di questo componente può
compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del
passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo.