Variation de l'assiette de la moto
L'assiette de la moto est déterminée après une série
d'essais réalisés par nos techniciens dans différentes
conditions d'utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si
elle est réalisée par un personnel inexpérimenté.
Nous vous conseillons, par conséquent, de noter la cote
(H, fig. 36) de référence avant de modifier l'assiette d'usine.
Le pilote a la possibilité de modifier l'assiette de la moto en
fonction de son style de conduite, en variant la position de
travail de l'amortisseur (fig. 36a).
F
Augmentez ou diminuez l'entraxe du tirant (2) en
desserrant les écrous (3) des rotules (1) et en
intervenant sur la prise de clé (A).
Serrez les écrous (3) au couple de 25 Nm après le réglage.
Remarque
Faites attention à l'écrou inférieur (3) qui est fileté à
gauche.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes des
rotules (1), ne doit pas dépasser 255 mm.
46
2
1
3
fig. 36
H
2
3
A
fig. 36a