Éléments De Réglage De La Fourche Avant - Ducati MONSTER S4Rs Manuel D'utilisation Et Entretien

Attention
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer de graves dommages s'il est démonté
par une personne inexpérimentée.
Pour rouler en duo avec bagages, précontraindre au
maximum le ressort de l'amortisseur arrière afin
d'améliorer le comportement dynamique de la moto et
éviter qu'il y ait trop peu de garde au sol.
L'augmentation de la précontrainte peut nécessiter le
réglage du frein hydraulique en détente.
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Éléments de réglage de la fourche avant
(fig. 25 - fig. 26)
La fourche avant est réglable en extension (ou détente) et
en compression.
Des vis extérieures permettent de :
1) (fig. 25) régler le frein hydraulique en détente ;
2) (fig. 25) régler la précontrainte des ressorts intérieurs ;
3) (fig. 26) régler le frein hydraulique en compression.
À l'aide d'une clé Allen de 3 mm, tourner la vis (1),
placée en bout de chaque tube de fourche, pour régler
le mouvement de détente du frein hydraulique.
Pour tourner la vis de réglage (3, fig. 26) introduire une
clé Allen de 3 mm par le trou comme le montre la
figure 27. En tournant, les vis de réglage (1 et 3) passent
dans des crans, qui correspondent chacun à une valeur de
réglage de la force d'amortissement. Lorsque la vis est
serrée à fond (position « 0 »), elle détermine le freinage
maximum.
À partir de cette position, en tournant en sens inverse des
aiguilles d'une montre, on peut compter les différents
crans qui correspondent aux positions « 1 », « 2 », etc.