2) Sicherstellen, dass sich der Killschalter (1, Abb. 39) auf
(RUN) befindet, dann den Startknopf (2) drücken.
Dieses Modell hat eine Startautomatik.
Dank einer Servounterstützung reicht ein kurzer Druck
auf den Startknopf (2) aus, um den Motor zu starten.
Der Motor wird daraufhin abhängig von Außen- und
Motortemperatur so lange angekurbelt, bis er anspringt.
Der Anlassermotor wird nach dem Motorstart automatisch
ausgerückt.
Sollte der Motor nicht anspringen, mindestens 2 Sek.
warten, dann den Startknopf (2) erneut drücken.
Den Motor anspringen lassen, ohne dabei Gas zu geben.
Hinweis
Auch bei entladener Batterie wird das Mitschleifen
des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch
verhindert.
Wichtig
Den kalten Motor niemals mit erhöhter Drehzahl
betreiben. Erst abwarten, dass das Öl auf
Betriebstemperatur kommt, damit es alle Stellen
erreichen kann, die eine Schmierung brauchen.
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2
Abb. 39
D
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