Linke Schaltereinheit (Abb. 11)
1) Abblendschalter mit zwei Positionen:
Position
= Abblendlicht eingeschaltet;
Position
= Fernlicht eingeschaltet.
2) Schalter
= Blinkerschalter mit drei Positionen:
mittlere Position = ausgeschaltet;
Position
= links abbiegen;
Position
= rechts abbiegen.
Um die jeweilige Blinklichtfunktion ausschalten zu können,
muss der kleine Schalthebel an der Blinkersteuerung,
nachdem er wieder in die Mitte zurückgesprungen ist,
niedergedrückt werden.
3) Drucktaste
= Hupe
4) Drucktaste
= Lichthupe
5
4
6
1
3
2
Abb. 11
Kupplungshebel (Abb. 11)
Dieser Hebel (5) dient dem Auskuppeln. Er ist mit einem
Rändelknopf (6) versehen, mit dem die Distanz zwischen
Hebel und Griff am Lenker eingestellt werden kann.
Zum Verstellen den Hebel (5) ganz nach vorn drücken und
den Rändelknopf (2) auf eine der vier möglichen
Positionen drehen.
Position 1 entspricht der maximalen Distanz zwischen
Hebel und Griff, Position 4 der minimalen Distanz.
Durch Betätigung des Kupplungshebels (5) wird die
Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und damit zum
Antriebsrad unterbrochen. Die Betätigung dieses Hebels
ist Voraussetzung für fließende Gangwechsel, besonders
wichtig jedoch beim Anfahren.
Achtung
Die Einstellung des Kupplungs- und Bremshebels
muss bei stehendem Motorrad erfolgen.
Wichtig
Die korrekte Verwendung des Kupplungshebels
verlängert die Lebensdauer des Motors, da so Schäden an
dessen Antriebsorganen vermieden werden.
Hinweis
Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem
Seitenständer im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang
möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten
Fall muss der Seitenständer hochgeklappt sein)
D
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